Steiner警告：红牛重建可能需要数年

为什么重要

• 红牛过去五年的统治塑造了F1格局；长期低迷将削弱其商业影响力和粉丝号召力。
• 在车队积分榜上落后梅赛德斯119分，会削弱赞助商议价能力并打击车手士气。
• 高层离职潮（Helmut Marko、Christian Horner、Adrian Newey、Gianpiero Lambiase）或加速整个F1的人才外流。

细节

• RB22可靠性：Max Verstappen在中国因DRS冷却液泄漏退赛，称车辆“完全不可驾驶”。
• Verstappen在日本仅获第8名，车手积分跌至第9位。
• 两站比赛后，红牛在车队积分上已落后梅赛德斯119分。
• Verstappen的赛道工程师Gianpiero Lambiase将于2028年加盟迈凯伦，担任首席赛车官。
• 近期离职还包括技术总监Adrian Newey和首席空气动力学师Jonathan Wheatley。

接下来怎么办

• Steiner认为新车队主管Laurent Mekies可以招揽年轻人才并重建体系，但他并非魔术师。
• 红牛必须聚焦底盘研发、动力单元集成以及保留核心工程师。
• 预计将是一个缓慢的爬升过程，短期内（2027赛季前）不大可能再次冲击冠军。