兰多·诺里斯领跑，迈凯伦在阿塞拜疆大奖赛FP1红旗中断中占据一二位

兰多·诺里斯在Formula 1阿塞拜疆大奖赛首场自由练习赛（FP1）中领跑，迈凯伦车队更是包揽了前两名。然而，这场练习赛因赛道边缘石松动而多次出现红旗，严重影响了所有车队的时间。尽管诺里斯的队友奥斯卡·皮亚斯特里早期曾遭遇动力单元故障，但迈凯伦在巴库的街道赛道上展现了强劲的竞争力。

重要性：

阿塞拜疆大奖赛以其不可预测性闻名，在练习赛中取得良好开局对建立信心和收集数据至关重要，尤其是面对独特的 C6 轮胎配方。迈凯伦车队即使在充满干扰的练习赛中表现出色，也表明他们本周末将继续保持竞争力，并有潜力争夺领先位置。

详细信息：

• 赛时中断：比赛开始仅13分钟，由于最后一个弯角出口处的赛道边缘石松动，赛会出示红旗，导致所有车队的大量练习时间被压缩。
• 迈凯伦的速度：诺里斯跑出了1分42秒704的最快圈速，比他此前的最佳成绩快了整整一秒，锁定了头名位置。队友皮亚斯特里尽管早期遇到了动力单元问题，但在红旗期间得到解决，随后他重振旗鼓，以落后0.310秒的成绩位列第二。
• 轮胎策略：倍耐力（Pirelli）为巴库引入了最软的 C6 轮胎配方，旨在创造更具活力的比赛。尽管早期迹象显示其速度很快，但其在长距离跑中的衰减特性将是未来需要重点关注的关键因素。
• 竞争对手表现：查尔斯·勒克莱尔（法拉利）以落后诺里斯半秒的成绩位列第三，乔治·拉塞尔（梅赛德斯）紧随其后。马克斯·维斯塔潘（红牛）在放弃最后一次尝试后排名第七，这可能意味着他还有更多的速度储备。
• 事故：刘易斯·汉密尔顿（法拉利）在第五号弯发生惊险瞬间，撞上了内侧护墙，但幸运地避免了导致退赛的损坏。伊斯奇·哈德贾（Racing Bulls）和埃斯特班·奥康（Haas）也出现了明显的锁死（抱死）情况。

全局视角：

迈凯伦在FP1中的表现巩固了他们作为强力竞争者的地位。他们快速适应巴库严峻的街道赛道以及新轮胎配方能力的强弱，将是本周末比赛的关键。此次练习赛的中断意味着车队必须最大化利用剩余的练习时间，来优化赛车调校并了解轮胎的性能表现。

后续展望：

各车队将在接下来的练习赛中专注于收集关键数据，以了解轮胎的衰减情况并优化比赛调校。巴库赛道固有的不可预测性，加上新的轮胎配方，预示着一场激动人心的排位赛和正赛。车队将努力在这条极具挑战性的街道赛道上释放全部潜力。解决可靠性问题，特别是皮亚斯特里的动力单元，也将是迈凯伦车队在进入关键赛段前的优先事项。