Jonathan Wheatley 揭示为何离开红牛加入索伯/奥迪 F1
乔纳森·惠特利透露，2024年迈阿密大奖赛后发布的一篇文章如何使他在红牛的工作陷入“困境”。
但他说，这篇在阿德里安·纽维宣布离职后不久就预示着惠特利将离开红牛的消息，成为了谈判的导火索，因为索伯/奥迪F1成为了惠特利的新家。
Jonathan Wheatley 解释从红牛转会索伯/奥迪 F1
惠特利是红牛车队的关键人物，从2006年到2024年，他最初担任车队经理，之后成为运动总监。
但在2024年8月，索伯车队确认惠特利将成为其新任领队，索伯车队将从2026赛季起蜕变为奥迪F1官方车队。
在与RN365的对话中，惠特利回顾了他离开红牛加入索伯的过程，他解释说，一篇在2024年迈阿密大奖赛周末质疑他未来的报道，给他带来了“困难”的工作处境，并最终为他打开了离队的门。
“老实说，去年迈阿密有一篇文章出来了，”他说。
“我当时很不高兴。
“我当时故意保持非常、非常低的媒体曝光度，然后突然我的名字出现在所有报纸上，这给我带来了困难的工作处境。
“但它确实带来了很多接触，然后你就会开始考虑（离开），因为人们显然对你的去向非常感兴趣。
“我想我的心态是，我签了一份固定合同，我会从头到尾履行它。
“我不是那种签了合同然后因为有稍微不同的报价就试图钻空子的人。
“当我承诺一支车队时，我就会全力以赴。
“我在贝纳通/雷诺待了16年，在红牛待了19年，我也不打算离开这里（索伯/奥迪），所以这为我和许多车队开启了很多对话。”
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自2025年4月加入索伯以来，惠特利已迅速产生影响，车队从垫底位置跃升为稳定得分手，尼科·霍肯博格取得了四场连续前十名的成绩，其中包括他在239场比赛后在英国大奖赛上获得的首个领奖台。
在谈到霍肯博格的长期成就以及索伯自2012年以来的首个领奖台时，惠特利告诉天空体育F1：“我认为这是F1历史上最姗姗来迟的领奖台。
“看看他今天的表现，他简直奉献了一场大师级的表演。一次非凡的演出。”
惠特利还称赞了不断进步的索伯团队。
“车队做出了所有正确的决定，”他继续说道。“现在感觉我们正朝着正确的方向前进。
“我认为在进站方面有点紧张。但除此之外，这是一场多么精彩的比赛。我非常高兴。”
在2025年F1车队积分榜上，索伯车队目前排名第六，比排名靠前的威廉姆斯车队少18分。