伊莫拉站赛事回顾：维斯塔潘表现出色，安东内利主场失意，众多名人现身赛场

IMOLA LOWDOWN：维斯塔潘表现出色，安东内利主场失意，众多名人现身赛场，带您回顾伊莫拉站精彩瞬间

2025赛季F1欧洲揭幕战移师伊莫拉，迎来艾米利亚-罗马涅大奖赛——这是一个赛道内外都精彩纷呈的周末。

在经历了充满激情的几天后，有令人惊叹的追逐，也有车手在家门口的失落，还有老友的回归和众星云集的围场——我们的伊莫拉站回顾将带您聚焦所有亮点……

维斯塔潘闪耀，迈凯伦错失良机

在艾米利亚-罗马涅大奖赛周末的练习和排位赛中，迈凯伦车队始终处于领先地位——他们在周五和周六的所有练习中都名列前茅，最终由奥斯卡·皮亚斯特里在排位赛中夺得杆位，超越了红牛的马克斯·维斯塔潘。

这让许多人纷纷猜测，来自沃金的车队将延续他们近期的出色状态。然而，维斯塔潘似乎并未受到影响，这位世界冠军在第一圈就上演了教科书般的超车，在塔姆布雷洛弯角超越皮亚斯特里，夺取领先。

随后，这位荷兰车手迅速拉开了差距，而迈凯伦则冒险选择提前让皮亚斯特里进站。这一策略未能奏效，维斯塔潘成功地抵御了潜在的进站反超，并保持在赛道上。

当哈斯车队的埃斯特班·奥康在第29圈停在赛道边，触发了虚拟安全车时，维斯塔潘的时机显得格外有利，红牛车队成功地让他完成了进站，并重新获得了领先。

之后，当由于基米·安东内利将他的梅赛德斯停在草地上而触发完全安全车时，类似的情况再次发生，维斯塔潘完美地执行了随后的比赛重新启动，保持了优势，并赢得了他在伊莫拉的四连冠。

与此同时，迈凯伦的车队策略让兰多·诺里斯在比赛末段凭借更新的轮胎最终超越了皮亚斯特里。虽然2-3的成绩算不上糟糕，但卫冕车队冠军对于让维斯塔潘缩小差距感到失望，后者目前在车手积分榜上仅落后于他们的车手，位列第三。

法拉利从排位赛的困境中恢复

F1重返恩佐·迪诺·法拉利国际赛车场，对刘易斯·汉密尔顿来说是一个特别的周末，这是他首次以法拉利车手身份在“tifosi”（法拉利车迷）面前比赛。

不幸的是，在周六的排位赛中，车队似乎未能让车迷们欢呼，查尔斯·勒克莱尔和汉密尔顿都在Q2被淘汰，分别排在第11和第12位。

每位车手在周日的比赛前都对自己的追赶机会表示担忧——但法拉利车队的氛围从一开始就显得充满决心，两辆赛车都取得了位置上的进步，并在竞争中展现了实力。

虽然虚拟安全车和完全安全车的时机未能惠及勒克莱尔——他是早期进站的车手之一——但对汉密尔顿来说，这些时机都恰到好处，这位七届世界冠军在进站时几乎没有损失时间。

更新的轮胎帮助他最终上升到第四名，勒克莱尔紧随其后，位列第六。尽管勒克莱尔对比赛过程中的一些时机感到沮丧，汉密尔顿却对这次反击驾驶的“非常棒的感觉”赞不绝口，这无疑是这家意大利车队一个远超预期的好日子。

威廉姆斯又获扎实成绩

在詹姆斯·沃尔斯的领导下，威廉姆斯车队取得了显著的进步，亚历克斯·阿尔本在伊莫拉再次展现出顽强表现，获得了连续第二个第五名——这延续了他们两周前在迈阿密的出色发挥。

阿尔本在赛后采访中表达了复杂的感受，这足以说明问题。他认为自己和威廉姆斯车队都有机会自2021赛季以来首次登上领奖台。

卡洛斯·塞恩斯以第八名的成绩为车队增加了积分——这位西班牙车手在阿尔本之前发车，但在一次虚拟安全车前的进站中失去了位置——他强调威廉姆斯现在拥有两位处于相似水平并相互促进的车手。

不久前还在积分榜垫底的威廉姆斯，在2025赛季四分之一的赛程中，已经舒适地排在第五位——他们领跑着中游集团，并开始与前方的车队展开竞争。

现在最大的问题是，他们将在多大程度上继续为现有赛车投入资源，努力保持前五的位置，然后再完全专注于2026赛季以及F1历史上最重大的技术改革之一。

安东内利的家乡赛场之痛

对于车基米·安东内利来说，这是他首次在家乡进行的一场充满挑战的F1大奖赛，这位年轻的意大利车手在艾米利亚-罗马涅大奖赛中因梅赛德斯赛车出现技术问题而未能完赛。

这位18岁的车手在周六的排位赛中未能进入Q3，并在周日的比赛中仅以第13名发车，但在比赛进行到第44圈（共63圈）时，由于可靠性问题被迫退赛。

赛后，安东内利承认，在家乡车迷面前比赛的压力比平时更大，让他感到筋疲力尽。

“这绝对是一个非常紧张的周末，无论是在精神上还是情感上，我认为我没有很好地处理事情，”他说。

“我觉得，尤其是在尝试保存体能方面，我做得并不好，我能感觉到它也对驾驶产生了一点影响，因为我感觉我没有那么多的体能。”

科拉平托强势回归

弗朗哥·科拉平托重返F1赛场并非一帆风顺。这位阿根廷车手在艾米利亚-罗马涅大奖赛的排位赛中发生碰撞，并在正赛中以赛外成绩完赛。

在接手杰克·道汉的Alpine车队席位并引发大量猜测后，这位21岁的车手表现备受关注。他曾在去年的九次出赛中展现出速度，但同时也伴随着一些失误。

在Q1的塔姆布雷洛弯出弯时，科拉平托将他的Alpine赛车撞上了护栏，导致赛车受损，他以第16名发车——由于此前在维修通道内的违规行为，他被罚退一位。

正赛中，他也仅能获得第16名。Alpine车队的执行顾问弗拉维奥·布里亚托尔在本周末表示，如果科拉平托表现出色，他将继续担任本赛季的车手席位。

戏剧性的排位赛

在伊莫拉超车非常困难，因此车手们进入排位赛时都知道杆位位置至关重要。但随后发生的事情却是一场各方都充满戏剧性的比赛。

首先，角田裕毅在Q1遭遇了重大事故——他的赛车在飞驰中打滑冲出碎石路，撞上轮胎墙后翻滚。幸运的是，他能够自行走下赛车，但这推迟了比赛。随后，新秀科拉平托将他的Alpine赛车撞向护栏，导致了第二次延误，结束了第一个排位赛阶段。

但第三次等待随之而来，哈斯车队质疑了删除奥利·贝尔曼最后一圈成绩的决定——这本可以让他进入Q2。他在红旗出示时才冲过终点线，最终发现自己排名第19。

延误结束后，皮亚斯特里做出了他最擅长的事情——在Q3全力冲刺，完成最后一圈，为本赛季赢得了第三个杆位。维斯塔潘位列第二，而诺里斯仅能获得略显令人失望的第四名。但事实证明，当比赛日来临时，发车位置的重要性远不如最初看起来那么大。

“医生”亲临现场

瓦伦蒂诺·罗西前来观看艾米利亚-罗马涅大奖赛，“医生”是许多现役车手最喜欢的体育明星。

然而，他并非镇上唯一的英雄。意大利国家橄榄球队的一些队员不仅前来观看比赛，还让埃斯特班·奥康和贝尔曼展示了他们的传球技巧——当然是另一种类型的传球。巴西足球传奇罗纳尔多——对许多足球迷来说是“外星人”——也出席了，这位世界杯冠军一边关注着他的同胞加布里埃尔·博尔托莱托。

与此同时，安东内利接待了博洛尼亚足球队的队员来到梅赛德斯车队维修区，这支球队在前几天刚刚赢得了他们的杯赛冠军。这位青少年还向他的整个学校班级展示了F1围场，此前他曾邀请他们周四前来参观他的世界。

除了名人和学生们，皮埃尔·加斯利的迷你贵宾犬辛博卡也来看望正在比赛的爸爸，成为了围场里小利奥·勒克莱尔的四足对手。不幸的是，没有看到罗斯科来约束这两个年轻人，汉密尔顿的斗牛犬本周末没有出现在“tifosi”面前。