本田将于2026年1月正式发布阿斯顿·马丁F1动力单元

本田将于2026年1月20日在东京举行特别活动，正式发布其全新的Formula 1动力单元，这标志着其与阿斯顿·马丁车队以厂商身份全面回归这项运动。此次发布标志着双方关键新合作的开始，目标是在截然不同的2026年技术规则下向世界冠军发起挑战。

为何重要：

本田在与红牛成功合作但最终退出后，如今以厂商供应商身份正式回归，这代表了F1动力单元格局的重大转变。对阿斯顿·马丁而言，获得一个完整的厂商引擎合作伙伴关系，是劳伦斯·斯特罗尔领导下雄心勃勃转型计划的最后一块拼图，这与签下阿德里安·纽维以及在银石赛道的大规模基础设施投资相辅相成。

具体细节：

• 东京的发布活动将邀请本田汽车公司总裁兼首席执行官三部敏宏、F1首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利以及阿斯顿·马丁执行主席劳伦斯·斯特罗尔出席。
• 这标志着自2021年底正式结束与红牛的合作关系以来，本田首次以厂商身份建立正式合作伙伴关系，尽管其在2025年之前一直为红牛动力总成提供技术支持。
• 与2015赛季和迈凯伦问题重重的重新合作不同，本田并未错过针对2026年规则的开发周期，这为其与阿斯顿·马丁的合作提供了一个更干净的起点。
• 2026年的动力单元规则是自2014年以来最重大的变革，其特点是大幅转向电能和可持续燃料。

关键数据：

• 350千瓦：2026年MGU-K的最大电能输出，比目前的120千瓦限制增加了近三倍。
• 0：MGU-H单元的数量，因为复杂的废热能量回收系统将从2026年的规则中取消。
• 100%：从2026年起，强制使用先进的、完全可持续的合成燃料。

后续展望：

东京的揭幕仪式将首次具体展示本田对2026年规则的诠释。所有人的目光都将聚焦于这款新动力单元能否从一开始就提供所需的性能和可靠性，从而将阿斯顿·马丁推入新规则时代的持续冠军争夺行列，实现劳伦斯·斯特罗尔投资计划所设定的长期愿景。