汉密尔顿敦促法拉利升级动力单元，为2027年争冠铺路

刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 正呼吁法拉利将2027赛季的动力单元开发放在首位。虽然这位41岁的车手认可 SF-26 拥有顶级的底盘特性，但原生动力的持续匮乏正阻碍他追求创纪录的第八个世界冠军。

为什么这很重要

法拉利目前的趋势表明，车队具备创新能力，但尚未能统治赛场。为了缩小与梅赛德斯 Kimi Antonelli 之间 100 分的差距并在明年发起强有力的冠军挑战，法拉利必须完成转型：从空气动力学的引领者变为发动机性能的霸主。

详细情况

• 性能差距：尽管在巴塞罗那站夺冠，但由于动力不足，汉密尔顿近期状态起伏。他表示在 2026 年剩余的比赛中，车队只能“忍受”这一缺陷。
• 近期表现：在马来西亚举行的巴林大奖赛中获得第三名，证明了赛车的竞争力。但糟糕的轮胎选择使其未能与马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 正面对决。
• 创新领先：汉密尔顿赞扬马拉内罗工厂打造了一台让竞争对手全赛季模仿的赛车，凸显了法拉利今年的创新地位。
• 内部稳定性：面对克里斯蒂安·霍纳 (Christian Horner) 可能对弗雷德里克·瓦塞尔 (Frederic Vasseur) 职位的兴趣等传闻，汉密尔顿积极抵制这种“负面叙事”，以确保车队专注。

接下来的计划

在包括新加坡冲刺赛周末在内的最后七站比赛中，法拉利将力求争取最大积分，同时将重心转移到 2027 年的动力单元开发上。目标很明确：将极具创新性的底盘转化为一套完整的冠军组合，助力汉密尔顿夺得第八冠。