哈贾尔坦言日本站排位赛起步时担心撞车，揭露红牛车队“毫无道理”的挣扎

伊萨克·哈贾尔透露，在日本大奖赛排位赛起步时，他一度担心会立即发生撞车，这概括了红牛车队灾难性且令人困惑的一个周末。作为车队排名最高的车手，这位法国人最终获得第八，但落后杆位多达1.2秒。卫冕冠军车队随着马克斯·维斯塔潘在Q2被淘汰而陷入挣扎，急于寻找答案。

为何重要：

红牛在铃鹿这样一条高速、高下压力赛道上出现戏剧性且无法解释的性能损失，是一个重大隐忧。对于一支习惯于在前列竞争的车队来说，深陷中游集团且无法理解自家赛车的表现，直接动摇了其竞争力的核心信誉。对于哈贾尔这样一位正在为未来席位而战的车手来说，在关键时刻遭遇如此不可预测的赛车，会严重打击信心和表现。

详情如下：

• 哈贾尔描述了赛车在三练和排位赛之间平衡发生的剧烈且令人不安的变化，称他的第一个计时圈感觉“马上就要撞车”，因为赛车“到处都在打滑”。
• 车队似乎没有明确的解决问题的方向。哈贾尔直言不讳地承认：“我们这个周末所说的一切都毫无道理”，这凸显了车库内部根本性的理解缺失。
• 性能差距非常巨大。哈贾尔的Q3成绩比杆位得主、梅赛德斯车手基米·安东内利慢了1.2秒，而四届世界冠军维斯塔潘在Q2即遭淘汰，令人震惊。
• 哈贾尔解释说，赛车的平衡会在毫无预警的情况下从一个极端摆向另一个极端，迫使车手在每个阶段都要不断重置他们的预期。

后续展望：

红牛在正赛中面临严峻挑战。他们将从中游位置起步，而赛车已被证明是不可预测的。车队的重点将是减少损失和收集数据。但在没有明确解决方案的情况下，争取积分将异常艰难。这个周末清楚地提醒了人们车队目前的脆弱性，以及车手们从一套不稳定的“装备”中榨取性能所面临的巨大压力。