FIA对美国大奖赛发出高温警告

为何重要:

F1 对车手在极端条件下的福祉和安全日益关注，这些高温警报正是体现。 这项运动本身对体能要求极高，缓解高温压力对车手的表现和健康至关重要， 尤其是在赛历扩展到高温地区的情况下。

细节:

• 温度预测: 周六的短途冲刺赛预计气温将达到 34°C (94°F)，而周日的正赛预测最高温为 31°C (88°F)。
• 降温方案: 车手将获得两个选择来应对高温：
  • 在比赛中穿着降温背心。
  • 如果放弃穿着背心，则可选择在赛车上增加 0.5 公斤的配重。
• 新加坡大奖赛经验: 在新加坡首次发布高温警报期间，车手们对降温背心的效果反应不一。
  • 查尔斯·勒克莱尔 (法拉利): 发现背心大约有效五圈。
  • 费尔南多·阿隆索 (阿斯顿·马丁): 表示背心在比赛的第一小时内提供了帮助。
  • 加布里埃尔·博托莱托 (索伯): 虽然对新加坡站比赛没有想象中“艰难”感到惊讶，但他指出背心在前 10-15 圈内有效，之后因过热而被关闭。
• 实际顾虑: 一些车手对使用背心表示保留，原因在于：
  • 已经非常狭小的座舱内布满复杂的管路。
  • 设备故障的风险，可能导致其失效。

宏观来看:

这标志着 F1 的一个新先例，FIA 正在积极监测并应对可能严重影响车手表现和健康的严峻环境条件。

引入特定的高温警报协议和为车手提供选择，展示了对运动中不断变化的挑战的积极主动应对方式。 车手持续的反馈对于完善未来赛事中的这些措施至关重要。

接下来:

在即将到来的美国大奖赛中，这些措施的实施情况和实际效果将受到密切关注。 车手的反馈很可能会为 FIA 未来在高温管理策略上的决策提供依据， 从而可能改进冷却技术、座舱通风或在极端条件下的赛事安排。

在 F1 继续挑战极限性能的同时，车手安全与竞技规则之间的平衡将持续成为关键考量。