阿隆索及F1车手谈汉密尔顿新加坡罚时

汉密尔顿新加坡罚时引F1车手热议

在新加坡大奖赛上，刘易斯·汉密尔顿因刹车问题、多次冲出赛道而被处以五秒罚时。这一判罚在F1车手圈中引发了不同声音，既有“幸灾乐祸”，也有轻松调侃。

为何重要：

赛事干事的判罚，尤其涉及汉密尔顿这样的大牌车手时，总能引起车迷和车手们的广泛讨论。这体现了判罚的公平性及其对比赛结果的影响。

细节：

• 阿隆索的看法：费尔南多·阿隆索对判罚表示满意，并幽默地说：“我很高兴受到处罚。我因此获得了位置，所以即使是一秒就够了；我不需要那额外的四秒。”
• 年轻车手们的玩笑：与阿隆索同场新闻发布会的奥利弗·贝尔曼和弗朗哥·科拉宾托也加入了这场打趣。贝尔曼开玩笑说：“需要多罚几秒，这样我也能超掉他。”科拉宾托则补充：“我需要不止几秒。”
• 汉密尔顿的事件：比赛尾声，汉密尔顿因刹车故障，不得不采取更宽的线路，多次冲出赛道。赛后，他因此被处以五秒的罚时。

言外之意：

阿隆索还谈到了赛中车队无线电信息选择和播报的问题。他认为，这些信息常被主观挑选，可能向观众传达误导信息。

• 误解的广播：阿隆索表示，与工程师的私下交流，一旦被播报出来，往往会被“99.9%误解”。他解释道，“因为那是在周日早上策略会议上，你和工程师之间的私密对话。”
• 不必要的播报：他进一步强调，有些播报信息似乎不必要，且播报得不妥，导致复杂的策略讨论被误读。

后续：

围绕汉密尔顿的罚时以及更广泛的无线电播报争议，凸显了F1内部在公平、透明以及如何呈现这项运动给全球观众等问题上的持续对话。随着车手和车队争取干事和播报方更清晰、一致的判罚和信息，此类讨论无疑将继续下去。