F1车队与FIA讨论混乱的1号弯事故

F1车队与FIA讨论混乱的1号弯事故

墨西哥城大奖赛（Mexico City Grand Prix）发车混乱，阿斯顿·马丁（Aston Martin）首席赛道官迈克·克拉克（Mike Krack）确认，FIA与F1车队正积极讨论首圈事故。多位车手如乔治·拉塞尔（George Russell）和刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）对早期比赛中擦碰未受处罚表达强烈不满。

为什么重要：

1号弯事故处理，尤其是在墨西哥城这类赛道，已成争议。不一致的判罚影响比赛和公平性认知。FIA与车队讨论对明确指导方针、统一执行至关重要，关系竞技公平与车手安全。

详情：

• 墨西哥城混乱： 最近的墨西哥城大奖赛，1号弯尤其惊险。维斯塔潘（Verstappen）和勒克莱尔（Leclerc）冲草，中游车手规避动作多。混乱普遍，但判罚甚少。
• 车手不满： 拉塞尔（Russell）戏称比赛为“割草机比赛”。汉密尔顿（Hamilton）质疑其10秒判罚，称比赛“相当疯狂”，其他人似乎逍遥法外。
• 克拉克观点： 迈克·克拉克（Krack）称：“第一圈，感觉每个人都为所欲为，且能全身而退。” 他承认难归咎，但需讨论如何处理墨西哥“首圈混乱传统”。
• 阿隆索愤怒： 费尔南多·阿隆索（Alonso）对1号弯混乱极度不满，认为被超赛车又回到他前面。比赛因刹车问题提前结束，凸显早期事故的潜在影响。

未来展望：

FIA与车队讨论旨在优化首圈事故处理，尤其在挑战性赛道。目标是为车手提供更清晰指导，使判罚更一致。清晰度与一致性对公平竞争、管理激进驾驶至关重要。谈话结果将受各方关注，以期更好平衡早期比赛行为规范。