阿隆索炮轰FIA：墨西哥站首圈判罚争议引车手不满

为何重要：

费尔南多·阿隆索的严厉批评凸显了赛会干事判罚中持续存在的不一致性，特别是在赛道极限和比赛发车时获得优势方面。此类裁决可能严重影响比赛结果和公平性，导致车手之间产生不满，并可能影响车手未来如何处理类似情况。这也引发了对FIA在各项赛事中能否一致应用规则的质疑，影响着这项运动的公正性。

细节：

• 效力于阿斯顿·马丁车队的阿隆索在墨西哥大奖赛发车时，因多名对手在不被处罚的情况下切弯，导致他丢失了几个位置。
• 他告诉F1 TV：“我们在1号弯采取了激进的策略，一切看起来都不错，但我认为有几辆车直接冲过了2号和3号弯，然后以比我领先三四个位置的优势重新回到赛道上。”
• 竞争劣势：阿隆索认为这明显扭曲了比赛的公平性，并评论道：“这相当不公平，我想说。这是连续第二次，FIA在第一圈的第一个弯道上视而不见了。”
• 包括马克斯·维斯塔潘和查尔斯·勒克莱尔在内的车手据称在混乱的发车阶段驶离了赛道。
• 要求澄清：阿隆索现在呼吁更清晰、更一致的规则执行。“这显然是错误的方法。但我们必须接受当前的决定。对我来说，这是一个我们现在吸取的教训。”

接下来：

这位经验丰富的车手打算在未来类似的情况下调整自己的策略。“FIA可能掌握了更多信息，他们认为没有必要归还位置。下次遇到类似情况时，我们会尝试利用这一点——希望那时我们能站在有利的一方。”这表明，如果规则的一致性没有改善，车手们可能会在推赛道极限方面采取更激进的做法，因为他们会试图利用赛会干事任何明显的宽容。