维斯塔潘谈墨西哥站VSC戏剧性结局：“有时赢，有时输”

维斯塔潘谈墨西哥站VSC结局：“有时赢，有时输”

马克斯·维斯塔潘对墨西哥城大奖赛期间虚拟安全车（VSC）的意外出现感到非常淡定。这使得他无法向查尔斯·勒克莱尔发起冲击以争夺亚军。这位荷兰车手在执行了一次成功的单停策略后获得了第三名，但他对此看得很开，认为此类比赛事件是赛车运动的常态。

为何重要：

维斯塔潘在可能错失亚军后仍保持冷静，这凸显了他老练的比赛方式，即使在本赛季每一分都至关重要的争冠背景下。他的视角揭示了一位顶尖车手在比赛结果受外部因素影响时的心态，避免了本可能为车迷带来的精彩高潮。

细节：

• 维斯塔潘通过成功执行一次进站策略攀升至第三，将他置于追击勒克莱尔的有利位置。
• 在比赛后期，他大幅缩小了与勒克莱尔的差距，为最后几圈的超车机会做好了准备。
• 然而，卡洛斯·塞恩斯打转后触发了虚拟安全车（VSC），比赛被中立化，阻止了任何进一步的赛道争夺。
• 这一结果意味着维斯塔潘只能接受第三名，这是他近六场比赛以来的最低排名。
• 维斯塔潘的看法: 当被问及可能的沮丧时，他表示：“没有，真的没有。我的意思是，职业生涯中安全车也曾对我很有帮助。所以，有时你赢，有时你输。这就是赛车。”
• 他补充说，虽然这对观众来说“会很有趣”，尤其是对他而言，但对勒克莱尔来说可能就没那么有趣了，因为他需要防守。

大局：

尽管获得了领奖台席位，VSC还是剥夺了维斯塔潘最大化积分的机会，也阻止了一场激动人心的缠斗。这一事件本身虽小，但为一场竞争激烈的锦标赛增加了另一层叙事——在这个锦标赛中，每一个积分，每一次赛道上的机会，都可能决定最终胜负。

后续：

在诺里斯凭借在墨西哥的统治级胜利后，维斯塔潘目前落后领跑者36分。随着赛季进入尾声，剩余的几场大奖赛对所有竞争者都至关重要。车队和车手们将仔细分析每一个战略决策和比赛事件，因为他们知道这些瞬间能左右势头和积分。