法拉利与红牛领衔F1公关部门重大人事变动

一股重大变革浪潮正席卷F1的公关部门，法拉利和红牛引领着整个围场的关键人事调整。随着各车队为2026年新规时代做准备，他们也在重塑负责塑造公众形象和管理媒体监督的策略与团队。

为何重要：

在现代F1这个竞争异常激烈、媒体饱和的世界里，公关团队是任何成功运作的隐形支柱。这些部门掌控舆论导向、管理危机，并建立吸引和留住赞助商的品牌价值。该层级领导层的变动，预示着车队公关策略可能发生转变，这在体育的关键转型期，可能会对车手士气、车迷认知和商业伙伴关系产生实质性影响。

具体细节：

• 法拉利： 在掌舵七年后，西尔维娅·霍弗·弗兰吉帕尼 将从F1公关与媒体负责人的职位，转任法拉利企业公关团队的新职位。临时接任的是法拉利新任首席沟通官玛丽亚·孔蒂，她在玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧和宝马的职位上带来了丰富经验。
• 红牛： 车队任命本杰明·伊波利蒂 为新任沟通总监，向车队负责人洛朗·梅基斯汇报。伊波利蒂是红牛企业体系内的长期人物，接替了今年早些时候离任的保罗·史密斯。
• 围场内变动： 此次人事调整远超顶级车队：
  • 小红牛： 亚历山德拉·霍顿 已接替长期任职的负责人法比安娜·瓦伦蒂，后者转至工厂的企业职位。
  • 威廉姆斯： 在丽贝卡·班克斯 离任后，多米尼克-海耶尔·赖特 现领导F1沟通工作。
  • 索伯/奥迪： 首席沟通官弗洛里安·本格纳 因个人原因离职，目前由高级经理威尔·蓬尼西 领导该部门。
  • 哈斯： 杰西卡·博雷尔 已从高级沟通经理晋升为F1沟通主管。
• 这些变动发生在迈凯伦高调任命前法拉利主管卢卡·科拉亚尼 之后，使得自2011年起就任该职位的梅赛德斯布拉德利·洛德 成为围场内任职时间最长的沟通主管。

展望未来：

这种前所未有的变动规模表明，车队不仅在为2026年的技术研发做准备，也在思考如何在新时代讲述他们的故事。新上任的沟通领导者将负责围绕车队雄心构建全新叙事，管理规则变更带来的巨大压力，并以新方式吸引全球观众。他们在这些角色上的成功，可能与赛车在赛道上的表现同样关键。