法拉利工程师：汉密尔顿与车队的关系远比外界看到的更牢固

一位法拉利资深工程师反驳了外界的看法，坚称刘易斯·汉密尔顿与车队的关系远比从外部看起来要积极得多。法拉利赛道工程主管马泰奥·托格纳利承认了汉密尔顿从效力梅赛德斯12年后转型所面临的挑战，但强调双方正在建立坚实的基础。

为何重要：

关于汉密尔顿在法拉利艰难首个赛季的公众叙事，常常聚焦于挫折和表现不佳。一位内部人士挑战这一观点至关重要，因为车队与车手的和谐对于赛车研发和未来成功至关重要。如果法拉利希望打造一辆能让汉密尔顿和车队重返冠军争夺战的赛车，积极的合作关系是必不可少的。

详情如下：

• 马泰奥·托格纳利阐述了汉密尔顿的适应过程，指出在超过十年后更换车队、适应新的人员和流程是困难的。
• 他直接将外界对关系紧张的看法与车队本赛季未能实现冠军目标联系起来，暗示挫折感被误解为关系不佳。
• 托格纳利明确表示，与汉密尔顿正在建立的关系“极其积极”，反驳了外界的叙事。
• 汉密尔顿本人也曾公开为法拉利的战略决策辩护，例如提前停止SF-25赛车的研发以专注于2026赛季，这表明他与车队的长期愿景保持一致。

宏观背景：

汉密尔顿的2025赛季客观上很艰难，领奖台荒和车手积分榜第四名的成绩就是标志。法拉利同时在车队积分榜上挣扎于第四名，这为外界的负面评价创造了“完美风暴”。然而，一位大牌车手转会的第一个赛季，尤其是在面临新规则周期即将到来的情况下，通常是一个打基础的阶段。车队决定提前停止当前赛车的研发，突显了对2026项目的全力投入，而据报道汉密尔顿对此表示支持，这是一个关键因素。

后续展望：

对这段关系及其有效性的真正考验，将在2026年赛车的表现中见分晓。随着研发工作现已完全转向新规则套件，汉密尔顿的经验及其与法拉利体系的融合将至关重要。如果托格纳利所表达的内部信心能转化为一个有竞争力的赛车套件，那么围绕汉密尔顿转会的叙事可能会迅速从挣扎转向具有战略远见。