
纽维激进设计难服众,民调显示多数车迷不信阿斯顿·马丁2026年能争冠
新闻摘要
民调显示,尽管有纽维的激进设计,多数F1车迷仍不看好阿斯顿·马丁在2026年具备争冠实力,普遍预期其仅能偶尔争夺领奖台。车队研发进度落后对手四个月,从“中游”到“争冠”的跨越挑战巨大。
尽管由阿德里安·纽维主导设计的新款AMR26赛车采用了激进设计,但大多数一级方程式车迷认为,阿斯顿·马丁车队在2026年仍无法成为冠军的有力争夺者。一项民调显示,多数人预计该车队能偶尔争夺领奖台和分站胜利,但凭借费尔南多·阿隆索和兰斯·斯特罗尔的阵容,仍难以发起持续的冠军挑战。
为何重要:
公众的看法凸显了阿斯顿·马丁的雄心投资——包括新工厂和签下明星设计师纽维——与对其赛道成绩的即时期望之间存在显著差距。据报道,该车队在研发上已落后对手四个月,车迷的怀疑反映出,在单一规则周期内从中游车队跃升至争冠集团面临着巨大挑战。
详情:
- 在巴塞罗那进行首航时亮相的AMR26赛车,其引人注目的侧箱和后悬挂解决方案,体现了纽维标志性的创新设计思路。
- 尽管技术设计令人好奇,但RacingNews365的一项民调显示,只有24.03%的投票者认为该车队能在2026年挑战冠军。
- 最主流的看法(占46.61%)是,阿斯顿·马丁将有能力偶尔争夺领奖台和分站胜利。
- 另有22.84%的人认为车队将稳定在中游集团前列,而少数人预测其表现将处于中下游(5.04%)或垫底(1.48%)。
- 身为车队技术总监的纽维已公开表示,车队于2025年4月才启动2026年项目,这使其比那些在1月1日测试禁令解除后立即开始研发的对手落后了大约四个月。
后续展望:
2026赛季将成为对阿斯顿·马丁大规模基础设施和人才投资的终极考验。AMR26是纽维为车队打造的第一款完整赛车,其表现将验证或反驳民调中反映的车迷情绪。早期的比赛至关重要,这将检验车队能否克服研发进度上的劣势,并将其激进的设计转化为稳定且具备争冠水准的成绩。
原始文章 :https://racingnews365.com/aston-martin-receives-f1-title-verdict-for-radical-adr...






