WRC冠军罗万佩拉解释转战方程式赛车的动机

两届世界拉力锦标赛冠军卡勒·罗万佩拉在年仅25岁时便离开拉力赛的巅峰，转战场地赛车，并将从日本超级方程式锦标赛的全赛季参赛开始。这位已在WRC取得历史性成功的芬兰车手表示，渴望在一个全新的环境中挑战自己的技能，是这次戏剧性职业转变的主要动机，并得到了丰田的全力支持。

为何重要：

罗万佩拉的转战是近年来赛车运动史上最重要的跨领域车手转换之一。一位处于巅峰的统治级冠军离开自己熟悉的系列赛，从方程式赛车的较低级别重新开始，这挑战了传统的职业路径，并突显了车手们日益追求证明自身多面性的趋势。他的成功与否，可能会影响其他专项赛事中的顶尖人才如何看待自己的职业前景。

具体细节：

• 催化剂：罗万佩拉向RacingNews365透露，近年来在场地赛车中的测试让他发现了一个“超级有趣”的新挑战。他觉得自己已经掌握了在WRC取得成功的步骤，并渴望学习一套全新技能的过程。
• 丰田的关键作用：自2020年起与他合作的车队制造商丰田，正全力支持他的方程式赛车计划。罗万佩拉强调，当丰田意识到他是“认真的”并且“准备好全力以赴”时，他们感到非常兴奋，并为此组建了一个重要的计划来促成这次转换。
• 积累经验：他的场地赛车基础包括在2024年保时捷卡雷拉杯比荷卢锦标赛中赢得三场比赛，参与漂移系列赛、迪拜24小时耐力赛等耐力赛，甚至驾驶过2012年的红牛F1赛车。
• 战略时机：25岁的罗万佩拉认为，现在是做出转变的“正确时机”。他足够年轻，可以建立一个合适的计划，但也承认自己已非初级方程式的年轻车手。他希望避免在职业生涯后期才尝试转换，并提及了一些在30多岁才尝试但缺乏基础步骤的车手。

下一步计划：

在丰田的支持下，罗万佩拉的道路现已清晰规划。

• 他的2025赛季将在日本竞争激烈的超级方程式锦标赛中度过。
• 在此之前，他将先与丰田Gazoo Racing关联的Hitech GP车队一起，参加大洋洲区域方程式锦标赛作为准备，以积累经验并开始获取FIA超级驾照积分。
• 计划是在2027年晋升至二级方程式赛车（他已测试过该车型），很可能再次与Hitech TGR车队合作。
• 虽然对未来与红牛的合作持开放态度，但他目前的焦点和全力支持都明确放在丰田的计划上，该计划旨在为他在方程式赛车领域取得成功提供“真正的机会”。