兰多·诺里斯警告：2026年F1超车规则或导致比赛更加混乱

迈凯伦车手兰多·诺里斯对2026年F1新规，特别是‘超车模式’增压按钮表示担忧。他认为，当车手们凭借巨大的动力优势交换位置，随后又面临性能惩罚时，可能会导致难以预测且混乱的赛道缠斗。

为何重要：

2026年规则是F1多年来最大的一次技术改革，旨在创造更激烈、更可持续的比赛。诺里斯在巴塞罗那初步测试后的反馈指出了一个潜在的意外后果：新的超车机制可能产生‘溜溜球效应’，超车变得更容易，但防守却更困难，这将从根本上改变比赛策略和观赏性。把握好这一平衡对于这项运动未来的竞争力至关重要。

具体细节：

• 车手们上周在巴塞罗那测试了符合2026年规格的赛车，首次体验了新的主动空气动力学系统和接近50:50的混合动力单元功率分配。
• 关键新特性是取代DRS的‘超车模式’或‘增压按钮’。按下后，动力单元将输出最大功率，为车手带来显著的高速直道优势。
• 诺里斯解释了其中的战术困境：使用增压可以获得马力激增以完成超车，但会耗尽电池电量，导致车手在后续几圈回收能量时变得脆弱。
• 这可能导致在巴塞罗那5号和7号弯之间等意想不到的地方发生超车，但攻击车手随后会因动力下降而立即被反超。
• 诺里斯认为，结果可能是潜在的‘来回拉锯战’，车手们反复互相超越，这不仅取决于速度，更取决于战略性的能量部署时机。

后续展望：

今年二月在巴林进行的广泛季前测试中，其真实影响将变得更加清晰。各车队将大力试验新系统，以找到最佳的攻防策略。然而，真正的考验将在3月6日的赛季揭幕战澳大利亚大奖赛上到来，届时2026年赛车将首次投入实战，揭示新规则带来的是激动人心的竞争还是难以预测的混乱。