F1 今日 | 法拉利 2026 哲学大变革与埃克莱斯顿对汉密尔顿加盟法拉利的批评

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为何重要：

法拉利为 2026 赛季进行的大胆设计调整，凸显了车队在新的技术规则下，渴望克服长期存在的性能瓶颈，重返积分榜前列的决心。埃克莱斯顿的评论虽然有争议，但却点出了汉密尔顿转会马拉内罗所面临的巨大压力和审视。

细节：

• 法拉利 2026 设计大改: 据报道，法拉利正计划对其 2026 年 F1 赛车的设计理念进行根本性转变。

  • 当前弱点: SF-25 的主要问题在于其后悬挂系统，该系统妥协了车身离地高度和下压力，限制了整体性能。
  • 新配置: 车队计划放弃目前的双连杆（double pull-rod）设置。
  • 重回推杆: 法拉利打算为 2026 年重新引入后推杆（push-rod）系统。这将是自 F10 赛车以来的首次，当时阿隆索（Fernando Alonso）驾驶该车险些赢得他的第三个世界冠军。

• 埃克莱斯顿批评汉密尔顿-法拉利: 前 F1 主席伯尼·埃克莱斯顿（Bernie Ecclestone）认为刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）转会法拉利“纯粹是一项财务营销项目”。

  • 汉密尔顿的期望: 埃克莱斯顿声称汉密尔顿加盟法拉利时期望能获胜，但结果令他失望。
  • 车手评价: 他表示汉密尔顿“是过去十年最佳车手之一，但并非最顶尖的”。
  • 法拉利领导层: 埃克莱斯顿质疑车队领队弗雷德里克·瓦塞尔（Frederic Vasseur）的领导能力，认为法拉利缺乏他认为对成功至关重要的“独裁者”式领导，并指出车队内部存在持续的干预。

大局观：

多年来，法拉利一直难以持续挑战年度总冠军，其表现常受到设计缺陷和内部政治的阻碍。此次传闻中的 2026 赛季大改，表明法拉利在承认过往不足后，正进行重大的战略调整，力求全新的开始。埃克莱斯顿的评论，尽管来自外部视角，却也反映了驾驶法拉利赛车所面临的独特压力和极高的期望，尤其对于像汉密尔顿这样的冠军车手而言。

下一步：

随着新技术时代的临近，法拉利 2026 年的设计变动将备受关注，初步迹象显示其将采取大胆的新方向。汉密尔顿在法拉利——尤其是在 2026 赛季前及期间的表现——将受到严密审视，埃克莱斯顿的尖锐批评很可能会继续引发公众的讨论。