梅赛德斯确认安东内利蒙扎站将受罚起跑

由于梅赛德斯决定为其赛车更换整套全新的动力单元，基米·安东内利（Kimi Antonelli）在意大利大奖赛的起跑顺位将后移10位。

由于本赛季可靠性问题频发，这位积分榜领跑者已多次达到发动机部件的使用上限，车队认为蒙扎是承担此次处罚的最佳地点。

为什么这很重要

安东内利目前在车手积分榜上领先乔治·拉塞尔（George Russell）和刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）59分。同时，他正试图创造历史：自1966年以来，还没有意大利车手能在意大利大奖赛中夺冠。虽然从后排起跑增加了难度，但蒙扎赛道的高速特性和众多的超车机会是梅赛德斯做出此决定的关键因素。

详细情况

梅赛德斯将一次性更换包括V6发动机和排气系统在内的所有全新动力单元组件，而非将处罚分散在多场比赛中。托托·沃尔夫（Toto Wolff）表示，这一决定纯粹基于战略考虑：

“理论上，我们的计算表明这是承担处罚的最佳赛道。显然，算法不会考虑国籍因素。我们的目标是争夺冠军，而不是追求公关效果。”

上周末在荷兰大奖赛获得亚军的安东内利也支持这一决定：“我仍然认为这是最合适的赛道。我依然有机会获得好成绩并为车队带回关键积分。”

接下来的动向

预计乔治·拉塞尔在赛季结束前也将超过部件使用上限，但梅赛德斯尚未决定何时执行处罚。由于两辆赛车都涉及冠军争夺，车队不太可能在同一场比赛中让两辆车同时受罚。意大利大奖赛将于9月4日至6日举行。