劳森：RB22 的驾驶感比之前的赛车更舒适

利亚姆·劳森 (Liam Lawson) 表示，虽然很难将目前的 RB22 与他之前驾驶的赛车直接对比，但他在这次机会中感到更加得心应手。

劳森在荷兰大奖赛中顶替受伤的伊萨克·哈贾尔 (Isack Hadjar) 出战，并在赞德福特赛道获得了第七名。这是他在被红牛车队在 2025 赛季仅出赛两场后被弃用以来，代表红牛取得的最佳成绩。

为什么这很重要

劳森的反馈揭示了红牛赛车进化的关键，同时也说明了由于其出赛时间过短，很难进行直接的技术对比。在哈贾尔康复情况不明的情况下，劳森这个强有力的周末表现让他再次回到了车队的考虑范围之内。

关键细节

• 缺乏对比基础：劳森表示，由于去年驾驶 RB21 的两场比赛是在他从未跑过的赛道上，因此无法形成完整的评价。
• 适应速度：他提到：“我觉得我对这辆车在短短一个周末内就适应得很好，所以很难对比。”
• 技术变革：最大的区别在于空气动力学理念。“显然，这辆车在空气动力学方面完全不同。”
• 细节挑战：部分驾驶员舒适度设置并非他的偏好，“这可能是最具挑战性的部分”。

接下来的走向

红牛尚未确认哈贾尔何时能回归。MotoGP 冠军马克·马奎斯 (Marc Marquez) 已警告这位法国车手不要在手腕受伤后操之过急。如果哈贾尔需要更多时间恢复，劳森可能会再次获得驾驶 RB22 的机会。