F1考虑规则调整 为本田提供额外升级空间

为什么重要

• 动力单元是Aston Martin‑本田保持积分竞争力的关键，也关系到F1技术平衡的形象。
• 放宽针对性的规则，可避免长期性能差距削弱赛道竞争和车迷热情。
• 其他发动机厂商已表示支持，认为单一供应商的困境会拖累整个车队阵容。

细节说明

• 按现行**额外开发与升级机会（ADUO）**规则，落后2%可在2026、2027各拿一次升级；落后4%则每年可获两次。
• 方案提议取消“一季一次”上限，让仍在4%窗口外的厂商在同一赛季内获得额外研发配额并在预算上获得灵活性。
• 任何修改需得到动力单元咨询委员会多数通过——五大发动机厂商中四家加上FOM和FIA共同投票。

接下来会怎样

• 委员会预计本赛季结束前投票；若通过，本田将在2026年获得第二次ADUO窗口。
• 与此同时，本田已在樱花研发中心保留一台Aston Martin AMR‑26底盘，研究振动并为即将到来的迈阿密站推出小幅改进。
• 团队提醒，短期改进幅度有限，真正的追赶仍取决于规则修改的批准。