维斯塔潘统治意大利大奖赛，迈凯伦车队指令引争议

关键看点

马克斯·维斯塔潘在意大利大奖赛上再次展现了统治力，取得了毫无争议的胜利。然而，比赛的焦点却被迈凯伦车队一项颇具争议的车队指令所掩盖，该指令导致兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里交换位置，最终影响了领奖台的构成。

比赛进程

• 维斯塔潘的早期缠斗与超越： 杆位发车的维斯塔潘最初与兰多·诺里斯缠斗，诺里斯在第一个弯道事故后曾短暂领先。维斯塔潘随后让出领先位置，但在第四圈迅速夺回并建立起巨大优势。
• 迈凯伦的进站戏剧： 迈凯伦车手诺里斯和皮亚斯特里选择了在中性轮胎上跑长距离。诺里斯最初将自己的进站顺序让给了皮亚斯特里。然而，诺里斯一次缓慢的进站促使迈凯伦改变了策略，指令皮亚斯特里让过诺里斯，并提及了去年的布达佩斯比赛。
• 策略决策： 维斯塔潘在第37圈进行了唯一一次硬胎进站，进一步扩大了领先优势。迈凯伦期望通过安全车来利用软胎的优势，但这一策略并未奏效，最终导致了备受争议的车队指令。
• 领奖台结果： 维斯塔潘最终以19.2秒的优势领先诺里斯冲线。在充满争议的位置交换后，诺里斯和皮亚斯特里最终分列维斯塔潘两侧，站上领奖台。查尔斯·勒克莱尔守住了发车位，获得了第四名。
• 其他亮点： 乔治·拉塞尔获得第五名，刘易斯·汉密尔顿克服了发车位处罚，追至第六。亚历克斯·阿尔本获得第七名，加布里埃尔·博尔托在安德烈亚·基米·安东内利受到处罚后升至第八。伊萨克·哈德贾排在第十位，卡洛斯·塞恩斯在一次早期碰撞后位列其后。