Wolff警告迈凯伦车队指令开创“难以撤销”的先例

重点

迈凯伦车队在意大利大奖赛上为了最大化车队积分而发布的指令，引发了关于车队内部公平竞争与赛道成绩的讨论。梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫对此表示担忧，认为此举可能为车队指令的执行埋下“难以撤销”的隐患。

细节

• 换位风波: 比赛临近尾声，迈凯伦首先为奥斯卡·皮亚斯特里进行了进站，以应对查尔斯·勒克莱尔的 undercut 策略。然而，兰多·诺里斯的进站却意外地出现了延误，导致他发现自己落在了队友身后。
• 车队指令下达: 面对这一局面，迈凯伦车队并没有选择让两位车手在赛道上一较高下，而是命令皮亚斯特里将位置让给诺里斯。车队方面解释称，此举是为了纠正上赛季匈牙利大奖赛中，诺里斯因意外获利而使皮亚斯特里处于不利地位的“先例”。
• 沃尔夫的警告: 托托·沃尔夫对迈凯伦的决定表示担忧，他认为这开创了一个“非常难以撤销”的先例。他设想，如果未来车队因自身失误（不仅仅是进站问题）导致类似的情况，是否会引发同样的换位要求，并指出这对努力追赶的车手而言是不公平的。
• 诺里斯的回应: 兰多·诺里斯则坚决为迈凯伦的策略辩护，他表示：“是的，因为这是我们作为车队商定的。” 他否认蒙扎的事件设定了不可逆转的标准，并强调“每个情况都不同”，迈凯伦“不是傻瓜”，不会不顾具体情况一概而论。他认为，这一决定是为了公平起见，因为失误并非由他引起。

展望

关于迈凯伦车队指令的争论很可能会持续下去，尤其是在本赛季争冠压力之下，如果出现类似情况。迈凯伦坚称其行为公平且符合车队协议，但沃尔夫的警告凸显了车队在竞争激烈的F1中，所要应对的复杂伦理和战略困境。