F1 2026 规则：车队为前所未有的挑战和赛车格局的改变做准备

2026 年规则：全面变革即将来临

在拉斯维加斯大奖赛期间，来自梅赛德斯、红牛赛车和阿斯顿·马丁的车队代表与国际汽联的 Nikolas Tombazis 汇聚一堂，讨论 2026 年规则将为这项运动带来的巨大变化。距离初步测试开始仅剩十周，共识明确：一场彻底的革新即将到来，标志着 F1 新时代的开启，其特点是全新的引擎、底盘、空气动力学设计和可持续燃料。

为何重要：

2026 年规则是 F1 历史上最重大的规则变革，将影响赛车设计的方方面面和比赛策略。这次全面的重置旨在促进更激烈的竞争、提高可持续性，并可能重塑竞争格局，这对车队来说是抢占先机或落后的关键时刻。

细节：

• 彻底革新： 车队面临着一次全面的改造，除方向盘快速断开装置外，几乎没有现役赛车的零件可以沿用。这包括全新的动力单元 (PU)、底盘、空气动力学配置和轮胎。
• 可持续燃料： F1 赛车将首次使用 100% 可持续燃料，这是该运动环保倡议的关键组成部分。
• 新动力单元与底盘： 动力单元将在新的混合动力系统之外，对内燃机 (ICE) 进行细微调整。底盘设计必须满足具有挑战性的重量限制和新的安全要求。
• 主动式空气动力学： 一个重大转变是主动式前翼和尾翼的引入，允许车手在比赛中动态调整空气动力学以辅助超车和提高效率，取代传统的 DRS 系统。
• 能量管理： 车手将把能量部署作为超车的主要工具，为比赛增加了新的战略复杂性。
• 圈速： 初始模拟显示，圈速将比现有赛车慢约一到两秒（具体取决于赛道），但远非 F2 的水平。
• 轮胎不确定性： 倍耐力最终的轮胎规格仍有些未知，这为赛车性能和调校增加了另一个变量。
• 车队组建挑战： 像卡迪拉克这样的新参赛者，在这些颠覆性变化中，面临着从零开始组建车队和赛车的巨大挑战。

字里行间：

国际汽联承认，尽管当前规则最初改善了比赛，但导致了意外后果，如赛车过低过硬，给车手带来身体不适。2026 年的空气动力学规则旨在通过偏好略高的离地间隙和更软的调校来缓解这种情况，这应该会提高车手舒适度和机械抓地力。主动式空气动力学的引入也是为了让赛车在直道上更高效、对直道上的空气阻力依赖性降低，这是工程师们长期以来争论的焦点。

下一步：

2026 年的激烈研发竞赛已全面展开，车队在遵守预算帽的同时，还要为当前赛季分配资源。季前测试对于理解新赛车的动力学特性和确立早期格局至关重要。然而，新规则的复杂性，尤其是能量管理和主动式空气动力学，意味着真正的竞争格局可能要到 2026 赛季的几场比赛后才能稳定下来。动力单元成本上限的转变也预计将解决目前关于为战略还是可靠性而改变引擎的模糊之处，使此类决策对制造商而言成本更高。