克罗夫特：尽管奥迪传闻不断，塞恩斯并不后悔加盟威廉姆斯

天空体育评论员大卫·克罗夫特（David Croft）否认了围场内关于卡洛斯·塞恩斯后悔选择威廉姆斯而非奥迪的传闻。尽管威廉姆斯在2026赛季面临挑战，但克罗夫特表示塞恩斯毫无遗憾，且在詹姆斯·沃尔斯（James Vowles）的领导下，该车队的上升势头比目前的成绩所显示的更为乐观。

为什么这很重要

在法拉利选择汉密尔顿接替塞恩斯后，塞恩斯加盟威廉姆斯的决定曾引发争议。许多人认为奥迪的厂队项目是更稳妥的长期选择。因此，当两支车队都在中下游挣扎时，传闻不可避免。克罗夫特的发声提醒人们：相比仍在解决动力单元基础问题的奥迪，威廉姆斯的整体重建已走得更远。

详细情况

• 成绩与挑战：威廉姆斯目前在车队冠军榜排名第八，仅得11分，且底盘过重严重限制了性能。车队寄希望于在阿塞拜疆巴库大奖赛带来大幅减重方案。
• 赛道表现：塞恩斯在2025年首秀表现稳健并获得两次领奖台，但2026年的赛车未能稳定得分。
• 奥迪现状：克罗夫特指出，奥迪在动力单元与底盘的整合过程中经历了严重的“阵痛期”，目前排名第九，仅落后威廉姆斯1分。
• 管理变革：沃尔斯在格罗夫（Grove）主场主导了彻底的重启。克罗夫特强调，车队必须抛弃旧时代的规则，在文化和运营上几乎从零开始。
• 竞争分析：关于奥迪近期结果，克罗夫特认为加布里埃尔·博托莱托（Gabriel Bortoleto）受益于虚拟安全车的时机，这意味着两队真实的性能差距比积分榜显示的要小。

接下来的看点

巴库站将成为塞恩斯和威廉姆斯的转折点。如果减重方案如预期生效，FW48将展现其实力，助力塞恩斯争取常规积分。相比之下，奥迪在研发动力单元的过程中，攀升过程可能会更缓慢且痛苦。克罗夫特的评估表明，塞恩斯对威廉姆斯的耐心或许是更明智的职业选择。