库尔特哈德呼吁在Eau Rouge禁用能量回收以保障安全

Why it matters

• 30‑40 mph的突增在盲区高速弯会把激烈竞争变成碰撞，正如铃鹿奥利弗·贝尔曼的事故所示。不可预知的加速迫使车手提前刹车或放弃超车，削弱F1的技术魅力。FIA的公信力取决于在推进技术的同时保护车手安全。

The details

• 规则变化 – 2026年混合动力规则允许在任何弯道回收动能并随时释放，导致30‑40 mph的瞬时差速。
• 铃鹿事故 – 奥利弗·贝尔曼在被后车突加速后失控，凸显不可预知的闭合速度危险。
• 库尔特哈德的提议 – 他指出Eau Rouge上坡陡峭、视线受限，易致致命差速，要求FIA将此类高速段排除在回收范围外；FIA已削减排位赛功率上限，但仍需更多措施。

What's next

FIA表示将继续审议规则，高速段专门豁免可能在下一个欧洲站前出台。车队将争取规则明确，车手则要求恢复“极限抓地”感受。若无行动，安全争议将掩盖赛事魅力。