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科尔顿·赫塔为追求凯迪拉克F1梦想,放弃印地赛车转战F2

科尔顿·赫塔为追求凯迪拉克F1梦想,放弃印地赛车转战F2

新闻摘要
科尔顿·赫塔为圆F1梦,放弃印地赛车转战F2。他将在2026年参赛F2,以获取足够的超级驾照积分。此举虽有风险,但被视为通往凯迪拉克F1车队的“非常规捷径”。

关键概览:

科尔顿·赫塔正进行一次大胆的职业生涯转变,他将从2026年起离开印地赛车(IndyCar),转战一级方程式(Formula 2)锦标赛。此举是他追求凯迪拉克(Cadillac)车队F1梦想的直接体现,目标是获得关键的国际汽联超级驾照(FIA Super Licence)积分。

重要性:

赫塔一直受困于超级驾照的门槛,这使他在此前与索伯(Sauber)及红牛(Red Bull)青年队传出绯闻时也未能进入F1。通过投身F2——F1的主要青训系列赛——他选择了一条“非常规道路”,以直接获取进入凯迪拉克F1车队的必要资格。

详情:

  • 超级驾照积分差距: 赫塔在印地赛车(2022-23赛季第10名,2024赛季第2名,2025赛季第7名)三个赛季中累积了32个积分,未达到所需的40分。
  • F2的优势: F2提供了更清晰的路径:
    • 前三名完赛车手可获得40个积分。
    • 第四名可获得30个积分。
  • 赫塔的前进之路: 加上2024-25赛季印地赛车积累的34分,他只需在2026年的F2比赛中再获得6个积分。在F2中获得第八名(可获得6个积分)即可满足超级驾照要求。
  • 挑战: 赫塔需要适应新的赛道和不同的轮胎特性,这与印地赛车有很大不同。
  • 应急方案: 凯迪拉克F1车队可以在2026年初亮相时,安排赫塔参加自由练习赛(FP1),每100公里可获得1个超级驾照积分(最多10次)。

下一步:

所有目光将聚焦于赫塔在2026年的F2表现,他的成功将是他凯迪拉克F1未来以及2027年参赛资格的关键。他的决心证明了F1追梦者所经历的艰辛旅程。

原始文章 :https://www.planetf1.com/news/colton-herta-quits-indycar-race-in-formula-2-2026

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