雷诺CEO： Alpine车队将长期留在F1

Alpine车队所有者雷诺重申长期征战F1的承诺

为何重要：

雷诺CEO弗朗索瓦·普罗沃（Francois Provost）明确表示，Alpine F1车队“将长期留在Formula 1”。此番表态正值关键时刻，旨在平息关于可能被收购的持续传闻，并巩固车队在母公司面临财务挑战时的未来。

全局视角：

普罗沃于7月接任雷诺CEO，并在意大利大奖赛期间首次到访F1围场。他的前任卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）此前已决定结束雷诺自研F1动力单元的计划，Alpine将从2026年起成为梅赛德斯客户车队。雷诺报告称，2025年上半年亏损112亿欧元，其中包括对日产的大幅减记，这导致了出乎意料的利润预警，并在7月中旬股价下跌18%。

细节披露：

• 承诺已确认： 普罗沃直接回应了担忧，向法国电视台Canal+表示：“我此行的主要目的是重申我们将留在Formula 1。我们将长期留在Formula 1。”
• 稳定措施： 为确保车队稳定而采取的关键措施包括：
  • 皮埃尔·加斯利的合同： 首席车手皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）已将合同延长至2028年，这标志着对车队未来的信心。普罗沃称这是“一个非常积极的信号”，预示着车队正进入一个“表现时代，但更重要的是稳定时代”。
  • 史蒂夫·尼尔森的任命： Alpine的实际领导者弗拉维奥·布里亚托雷（Flavio Briatore）引入了其长期盟友史蒂夫·尼尔森（Steve Nielsen）担任总经理，后者将于9月1日开始履新。普罗沃强调这是另一个“良好进展的范例”。

当前表现与未来展望：

Alpine在赛道上面临严峻挑战，目前在车队积分榜上垫底。车队已暂停了赛季中期的研发，将全部精力集中在2026年即将到来的重大规则变革上。皮埃尔·加斯利已获得20个积分，而队友科拉平托（Franco Colapinto）和杰克·道汉（Jack Doohan）尚未得分。尽管目前面临困难，但普罗沃的声明，加上战略性的人员和车手承诺，旨在为Alpine在Formula 1的长期存在和竞争雄心提供清晰的路线图。现在，所有焦点都将集中在为2026年的规则调整做准备，以重回竞争行列。