卡洛斯·萨因斯呼吁在迈阿密大奖赛暴雨来袭时降低F1动力输出

为什么重要

赛手主动提出规则预调，凸显街道赛在极端降雨下的安全隐患。迈阿密赛道排水差、站立水多，加之车身靠墙、视野受喷雾影响，350 kW的电能输出可能导致不可接受的风险。此举提醒人们，赛场精彩与车手安全始终需要平衡。

细节

• 天气预报：本周大部分时间晴热，周日却预计出现强降雨、闪电和雷声，佛罗里达天气变化快。
• 萨因斯方案：若赛道湿滑，他建议将电能上限从350 kW降至250或300 kW。
• 安全依据：去年湿地冲刺赛因平坦赛道产生大量站立水而险象环生，墙体近距与喷雾导致能见度低，速度高时风险加剧。
• 其他疑虑：他质疑湿地条件下的“SLM”（直线模式）是否真的降低阻力，认为该设定需重新评估。
• 车手简报：希望上述要点能在官方车手简报中讨论，统一规则解释，确保赛道安全。

接下来会怎样

FIA和赛事指挥中心将持续监测天气。萨因斯的呼声预计将在车手简报中引发热议，迫使官员考虑临时调节规则，以在保证“好看”和“好赛”的同时，提供安全的比赛环境。