凯迪拉克负责人：法拉利引擎完全合规，FIA会议前夕表态

凯迪拉克车队领队Graeme Lowdon表示，法拉利2026年动力单元“完全合规”。目前外界有传言称，部分制造商可能正在规避新的16:1压缩比限制。

为何重要：

• 合规的引擎让凯迪拉克有了明确的性能基准，避免可能导致首赛季停滞的昂贵纠纷。
• 如果其他品牌利用规则漏洞，国际汽联（FIA）可能需要收紧规则，从而重塑2026年发布前的动力单元格局。

细节详情：

• 2026年规定将环境温度下的压缩比限制在16:1；传言称梅赛德斯和红牛的引擎在升温后可突破此限制。
• 法拉利、本田和奥迪已要求FIA澄清规则；Lowdon称法拉利的设备“黑白分明”地符合规定。
• 凯迪拉克将在前两个赛季使用法拉利引擎，车队称赞了合作伙伴关系，并指出法拉利还向美国车队提供技术人员。

接下来：

1月22日的FIA动力单元峰会将确认目前的解释是否成立，或是否需要修改规则。明确的裁决将让凯迪拉克专注于试车工作，而任何变更都可能迫使其在2026年开幕前重新设计。