布里亚托雷证实梅赛德斯有意收购阿尔派车队股份

阿尔派车队执行顾问弗拉维奥·布里亚托雷证实，梅赛德斯是多家有意收购该F1车队24%股份的潜在买家之一，这部分股份目前由投资集团Otro Capital持有。尽管谈判仍在进行中，布里亚托雷强调，这笔潜在交易纯属财务投资，不会影响雷诺的控股权或阿尔派车队的独立运营。

为何重要：

来自梅赛德斯这样的顶级制造商的兴趣，凸显了F1车队估值飙升以及即使是少数股权投资也具有战略吸引力。这笔围绕Otro Capital所持股份的交易，反映了这项运动的金融化趋势——大量资本看到了赛道之外的价值。对阿尔派而言，在2026年转型为使用梅赛德斯动力单元的客户车队之际，新投资者可能为其带来稳定性。

详情：

• 布里亚托雷在中国大奖赛周末期间证实了这一兴趣，他表示：“我知道这是梅赛德斯在谈判——不是和托托，是和梅赛德斯公司。”
• 他澄清，这部分股份有“三到四个潜在买家”，该股份与雷诺持有的阿尔派核心股权是分开的。
• Otro Capital于2023年以约2.33亿美元的价格收购了这24%的股份。由于F1车队估值上升，阿尔派目前估值约为30亿美元，这意味着该股份的价值已大幅增加。
• 布里亚托雷淡化了其对运营的影响，他指出，持有24%股份的新投资者将只是“乘客”，因为75%的控制权仍掌握在多数股东手中。
• 他否认了自己个人竞购的传闻，称自己只是在关注局势。
• 这一兴趣与阿尔派从2026年开始与梅赛德斯建立动力单元技术合作伙伴关系（在其自身引擎项目结束后）的时机相吻合。

后续展望：

谈判仍在进行中，有多方竞购者参与，其中包括与前红牛领队克里斯蒂安·霍纳有关的潜在财团。任何交易都将被密切关注，作为F1金融市场的一个风向标。

• 若以溢价成功出售，将进一步巩固中游车队的高估值趋势。
• 对梅赛德斯而言，这项投资代表的是战略性的财务机会，而非创建一支青年车队；它可以在不参与运营控制的情况下，从阿尔派的潜在增长中获益。
• 交易结果将是检验投资者对阿尔派在新领导层和技术架构下未来信心的关键试金石。