宝马WRT车队在斯帕6小时赛中强势包揽冠亚军

在2026年世界耐力锦标赛（WEC）第二站斯帕6小时赛中，宝马WRT车队（BMW M Team WRT）展现了统治级表现。驾驶#20赛车的罗宾·弗林斯（Robin Frijns）以不到两秒的优势率先冲线，其队友凯文·马格努森（Kevin Magnussen）驾驶#15赛车紧随其后，为巴伐利亚品牌锁定了1-2完赛的完美结局。安东尼奥·福科（Antonio Fuoco）驾驶#50法拉利AF Corse赛车收获季军，#007阿斯顿·马丁和#7丰田分列第四和第五。

为何重要：

这一结果巩固了宝马在Hypercar组别赛季初的强劲势头。继卡塔尔站出色首秀后，WRT车队证明了自己不仅能与法拉利、丰田、阿斯顿·马丁等老牌厂商抗衡，更能掌控比赛节奏。在斯帕这条经典赛道上包揽前两名，无疑向围场发出了明确信号。

细节回顾：

• #20宝马（弗林斯、拉斯特、范德林德）从发车便领跑，六小时内完美管理轮胎磨损和交通状况。
• #15宝马（马格努森、马谢洛、范索尔）始终紧追，但未能找到超越机会，最终屈居第二。
• 法拉利#50赛车（福科、莫利纳、尼尔森）顶住了来势汹汹的#007阿斯顿·马丁，保住了领奖台最后一席。
• 丰田#7（康威、小林可梦伟、德弗里斯）获得第五，领先于#83 AF Corse法拉利。标致#93位居第七，而捷尼赛思马格马车队（Genesis Magma Racing）在斯帕首秀中取得第八，令人印象深刻。
• LMGT3组别中，Vista AF Corse的#21法拉利（赫里奥、曼、罗韦拉）获胜，领先于#10 Garage 59迈凯伦和#27 Heart of Racing阿斯顿·马丁。

下一步：

WEC赛季将在6月迎来勒芒24小时耐力赛，宝马希望能将斯帕的状态延续到全天候的较量中。带着当前的火热势头，车队需要证明斯帕的胜利并非昙花一现——而正是在世界最大耐力舞台上的真正实力。