埃尔顿·塞纳的1985年梅赛德斯-奔驰190E将拍卖

埃尔顿·塞纳的1985年梅赛德斯-奔驰190E将拍卖

一辆1985年的梅赛德斯-奔驰190E 2.3-16，由三届F1世界冠军埃尔顿·塞纳购入，即将亮相RM苏富比拍卖会。该车估价在22万至25万英镑之间。

为何重要:

这辆梅赛德斯-奔驰190E不仅是一辆经典汽车，更承载着F1传奇人物塞纳的个人印记，具有非凡的历史意义。它与塞纳的关联，以及尼基·劳达的独特签名，使其价值远超普通老爷车，成为收藏家和F1爱好者的梦寐以求之物。

细节:

• 塞纳的拥有: 塞纳从梅赛德斯-奔驰工厂直接购得这辆烟银色(Smoke Silver Metallic)的190E。此前，他在1984年纽博格林赛事的冠军赛中驾驶了同款改装车，深受启发。
• 驶往英国: 他与同胞车手毛里西奥·古杰尔明(Maurício Gugelmin)一同提车，并将其开回了他在英国埃舍尔(Esher)的住所。
• 里程与时长: 塞纳拥有此车两年，累计行驶了24,862英里，后于1987年出售。
• 尼基·劳达签名: 尤为独特的是，引擎舱内留有另一位F1传奇人物尼基·劳达(Niki Lauda)的签名，这是他在2016年澳大利亚大奖赛期间，随梅赛德斯车队时签署的。
• 后续车主: 该车于1987年售予塞纳经纪人朱利安·雅各比(Julian Jakobi)的朋友罗宾·克拉克(Robin Clark)，为塞纳加盟迈凯伦(McLaren)车队迁往摩纳哥(Monaco)做准备。现任委托车主于1996年在英国购入此车。

大背景:

塞纳的首个F1赛季恰逢他赢得冠军赛的那一年，他在当年的巴西大奖赛上完成首秀。尽管首场比赛因涡轮增压器故障退赛，但他迅速崭露头角。职业生涯中，他效力于托尔曼(Toleman)、莲花(Lotus)、迈凯伦(McLaren)和威廉姆斯(Williams)车队，赢得三届车手总冠军，41场大奖赛胜利，80次登上领奖台，65个杆位。1994年圣马力诺大奖赛的悲剧离世，更是让他成为不朽的传奇。至今，他的魅力依旧吸引着车迷和收藏家，任何与他相关的物品都备受追捧。

未来展望:

RM苏富比的拍卖会为收藏家提供了一个难得的机会，得以拥有F1历史的实体纪念品。鉴于该车无与伦比的来源证明及其与塞纳的直接联系，加上劳达的独特签名，预计竞拍将十分激烈。它的销售无疑将引发汽车和赛车界的广泛关注，并可能为名人拥有的经典车设定新的标杆。