奥迪就意大利用车判定提出上诉，力争为博托莱托夺分

奥迪已正式就意大利大奖赛的结果提出上诉。奥迪认为，角田 Tsunoda 在蒙扎赛道导致额外增加一次暖胎圈，理应被要求从维修区起跑。

为什么这很重要

如果上诉成功，加布里埃尔·博托莱托 (Gabriel Bortoleto) 的排名将升至第10名，为奥迪在车队积分榜上赢得宝贵的1分。此外，此案将考验FIA在执行起跑程序规则时的严格程度，并可能影响未来的赛事判罚。

关键细节

• 事件起因：在重启发车时，角田在发车格中的位置不正确，导致赛会干事决定增加第二次暖胎圈。
• 干事判定：FIA干事此前认为，增加暖胎圈是基于赛会干事的评估，而非由角田直接导致，且当时并未向车队或车手发送相关指令，因此维持原判，允许角田保留第10名的成绩和积分。
• 奥迪主张：奥迪引用了FIA体育规则第 B5.9.4 条，该条款规定导致额外暖胎圈的车手必须从维修区起跑。
• 博托莱托的观点：目前排名第11的博托莱托表示：“我认为规则非常明确。如果车手导致了额外的暖胎圈，就必须从维修区起跑，但角田并没有这样做。事实就是事实。”
• 他随后还开玩笑地吐槽自己连续拿到第11名：“确实有点太多了，比我想象的要多。”

接下来的走向

奥迪确认已在规则规定的96小时窗口期内提交上诉。目前该事项已进入FIA的上诉程序，奥迪表示不会对此发表进一步评论。最终结果可能需要数周时间才能出炉，而这1分的变动可能会影响中游车队的积分之争。