文件54号 - 第三次自由练习赛和排位赛技术检查

文件54号 - 技术代表报告（Manuel Leal，2026年9月12日）

• 第三次自由练习赛前：对01号车的备用左后角进行了数字扫描，并与CAD图纸和技术法规进行了比对。
• 第三次自由练习赛期间：对所有赛车的轮胎起步气压、燃油压力、冷却系统压力、高转速限制区间、燃油流量校准、燃油能量流量、温度、进气压力、涡轮转速、动力单元/MGU-K限制、直流传感器温度、ES荷电状态限制、ERS充电限制、MGU-K功率/转速限制以及SECU软件版本进行了检查。
• 第三次自由练习赛后：从81号车采集了发动机机油样本。
• 排位赛前：从27号、43号和77号车采集了燃油样本。从43号和77号车采集了发动机机油样本。确认了传动比。
• 排位赛期间：检查了（01、63、12、03、23、22、18、31、27、05、43、11）号车的重量和重量分布。对11号车检查了空气动力学部件。检查了轮胎起步气压。
• 排位赛后：检查了（81、01、63、12、03、30、16、44、41、43）号车的重量。对41、63和81号车检查了空气动力学部件。检查了燃油/机油分析、制动压力、PCU配置、自定义和SECU软件版本。
• 车队ECU版本：
  • McLaren Mastercard F1 Team (SR1836 + B134)
  • Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team (SR1836 + B134)
  • Oracle Red Bull Racing (SR1836 + B134)
  • Scuderia Ferrari HP (SR1836 + B134)
  • Atlassian Williams Racing (SR1836 + B134)
  • VISA Cash App Racing Bulls Formula One Team (SR1836 + B134)
  • Aston Martin Aramco Formula One Team (SR1836 + B134)
  • TGR Haas F1 Team (SR1836 + B12B)
  • Audi Revolut F1 Team (SR1836 + B134)
  • BWT Alpine Formula One Team (SR1836 + B134)
  • Cadillac Formula 1 Team (SR1836 + B12B)
• 结论：上述所有项目均符合2026年国际汽联一级方程式技术法规。