文件3号 - 动力单元信息

技术/车检

2026年匈牙利大奖赛 - 动力单元信息

文件3 | 由FIA一级方程式赛车分站赛事总监 (Rui Marques) 于2026年7月22日发布。

📋 赛事信息

项目详情
分站R11
地点布达佩斯
中心线长度4.381 km
赛制标准
日期2026年7月24-26日

⚡ 功率与能量限制

1. 每圈最大充电量 (条款 C5.2.10)

节段充电限制
正赛 (超车模式未激活)8.5 MJ
正赛 (超车模式已激活)9.0 MJ
排位赛9.0 MJ
自由练习赛9.0 MJ
正赛以外的出场圈9.0 MJ

2. 动力单元最大功率降低率 (条款 C5.12.8)

  • 功率限制距离: 1885 m
  • 变化率限制: 100 kW/s

3. ERS-K 最大直流功率 (条款 C5.2.8)

  • 冲刺赛与正赛:
    • 主要超车区 (超车模式未激活): Base - Standard
    • 主要超车区 (超车模式已激活): Base - Overtake
    • 圈中其他部分: Alt 1
  • 练习赛 / 排位赛: Base - Overtake

🔍 适用例外情况的赛段识别

  • 条款 C5.2.8iii (冲刺赛与正赛中的替代功率曲线):
    • 赛段: T4-T9, T12-T14
    • 圈距窗口: 1780-2700 m, 3500-4000 m
  • 条款 C5.12.4 (在功率限制待定期开始时，PU功率降低 > 150kW) (注：方括号 [] 仅指 SQ 和 Q):
    • T4-T5 | 1780-2000 m | 350kW
    • T8-T9 | 2570-2700 m | 350kW
    • T12-T14 | 3500-4000 m | 350kW
    • [T14出口] | [4000-4200 m] | [350kW]
  • 条款 C5.12.5 (允许重置 MGUK 功率降低):
    • [T14出口] | [4150-4400 m]
  • 条款 C5.12.7 (具有较高速度阈值的赛段):
    • T2-T3出口 | 1150-1400 m | 速度阈值: 240 km/h

🏁 超车参数 (条款 B7.2)

  • 检测间隔: 1.0 s
  • 检测线: 3974 m (L20/SC1)
  • 激活线: 4121 m (L21)

FIA官方文件