文件12号 - 截至目前每位车手使用的动力单元元件
技术/车检
技术代表报告
来自： FIA Formula 1 技术代表
致： 赛会干事
文件： 12
日期： 2026年5月22日
时间： 10:11
说明
截至目前2026赛季每位车手使用的动力单元（PU）元件。
PU元件缩写
- ICE： 内燃机
- TC： 涡轮增压器
- EXH： 排气系统
- MGU-K： 电机发电机单元 – 动能
- ES： 能量储存单元
- PU-CE： 动力单元控制电子单元
- PU-ANC： 动力单元辅助组件
PU元件使用情况表
| 车号 | 车队 | 车手 | ICE | TC | EXH | MGU-K | ES | PU-CE | PU-ANC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 81 | 迈凯伦梅赛德斯 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| 01 | 迈凯伦梅赛德斯 | 兰多·诺里斯 | 2 | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 |
| 63 | 梅赛德斯 | 乔治·拉塞尔 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 |
| 12 | 梅赛德斯 | 基米·安东内利 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 |
| 03 | 红牛福特 | 马克斯·维斯塔潘 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 |
| 06 | 红牛福特 | 伊萨克·哈贾尔 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 2 |
| 16 | 法拉利 | 查尔斯·勒克莱尔 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 |
| 44 | 法拉利 | 刘易斯·汉密尔顿 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 |
| 23 | 威廉姆斯梅赛德斯 | 亚历山大·阿尔本 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| 55 | 威廉姆斯梅赛德斯 | 卡洛斯·塞恩斯 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 |
| 41 | Racing Bulls RB福特 | 阿维德·林德布拉德 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 30 | Racing Bulls RB福特 | 利亚姆·劳森 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 18 | 阿斯顿马丁阿美本田 | 兰斯·斯特罗尔 | 2 | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 | 4 |
| 14 | 阿斯顿马丁阿美本田 | 费尔南多·阿隆索 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 4 |
| 31 | 哈斯法拉利 | 埃斯特班·奥康 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 |
| 87 | 哈斯法拉利 | 奥利弗·比尔曼 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 |
| 27 | 奥迪 | 尼科·霍肯伯格 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 |
| 05 | 奥迪 | 加布里埃尔·博尔托莱托 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 |
| 10 | 阿尔派梅赛德斯 | 皮埃尔·加斯利 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| 43 | 阿尔派梅赛德斯 | 弗朗哥·科拉平托 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| 11 | 凯迪拉克法拉利 | 塞尔吉奥·佩雷斯 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 77 | 凯迪拉克法拉利 | 瓦尔特利·博塔斯 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 |