文件47号 - 决定 - 排位赛SC2-SC1时间
违规/决定通知/程序
致： 所有车队，所有官员
自： 赛事干事
日期： 2026年3月28日
时间： 17:05
事实
赛事干事在审查了赛事总监的报告后，审议了以下事项并作出如下决定：
- 三辆F1赛车在排位赛期间，在安全车线之间的行驶时间超过了1分52.0秒的限制。
涉及车手
| 编号 | 赛车 | 车手 | 参赛者 | 当日时间 | 圈次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 41 | 阿尔维德·林德布拉德 | Visa Cash App RB F1车队 | 15:07:32 | 第5圈 (Q1) |
| 2 | 5 | 加布里埃尔·博尔托莱托 | 奥迪Revolut F1车队 | 15:09:02 | 第4圈 (Q1) |
| 3 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 法拉利HP车队 | 15:38:57 | 第13圈 (Q2) |
涉嫌违规
涉嫌违反国际汽联F1运动规则第B1.8.5条及国际汽联国际运动规则第12.2.1.i条（未遵守赛事总监竞赛说明第1项，文件21号）。
决定
无进一步行动。
理由
赛事干事详细审查了赛道裁判/定位数据、计时数据和车载摄像机视频。
所有相关车手在赛道绝大部分区域都保持或高于将时间控制在1分52.0秒以内（参见文件32号）所需的速度。然而，在所有情况下，赛事干事认定相关车手采取了适当行动以避免妨碍其他车手，并且在所有情况下，他们都显著减速以允许其他车手通过，并为这些车手提供了清晰的赛道。因此，赛事干事认定所有相关车手并未“不必要地慢速行驶”，他们超过最大时间限制是因为采取了适当措施，因此我们决定不采取进一步行动。
备注
提醒参赛者，根据国际汽联国际运动规则第15条及国际汽联司法和纪律规则第5章，他们有权在适用时限内对赛事干事的某些决定提出上诉。
赛事干事的决定独立于国际汽联作出，且仅基于相关规则、指南和所提交的证据。
赛事干事
- 格尔德·恩瑟
- 马修·索利
- 周小旭
- 德里克·沃里克
- 次重和宏