O chefe de equipe da Williams, James Vowles, disse que ficou surpreso ao saber que a Fórmula 1 voltará a ter estratégias obrigatórias de duas paradas nos boxes para o GP de Mônaco de 2026, após o controverso experimento deste ano.
Com ultrapassagens praticamente impossíveis nas ruas de Monte Carlo, a FIA implementou o uso obrigatório de três conjuntos de pneus este ano para forçar as equipes a adotarem uma estratégia de duas paradas e, esperançosamente, desbloquear mais opções estratégicas e perigo.
Mas a ideia não teve o efeito desejado na frente do pelotão, já que equipes que alinharam dois carros próximos, como a Racing Bulls e a Williams, conseguiram explorar a regra com um carro segurando o pelotão para criar uma janela de pit stop para o carro da frente.
As táticas pelo menos criaram um tópico de discussão, mas também geraram desconforto sobre os pilotos serem obrigados a andar mais de quatro segundos por volta mais lentos para que sua equipe obtivesse vantagem.
Vowles, chefe de uma das equipes envolvidas, disse que ficou surpreso ao descobrir que a mudança de regra única estava de volta aos planos para 2026 após um voto eletrônico do Conselho Mundial de Automobilismo da FIA.
Quando perguntado por que foi reintroduzida, ele disse: "Boa pergunta. Na verdade, não foi discutida na Comissão de F1", antes de acrescentar que perguntaria ao diretor de monopostos únicos da FIA, Nikolas Tombazis, mais detalhes.
Vowles disse que não era fã da tática que sua equipe aproveitou para marcar pontos, porque sentiu que ia contra o espírito das corridas.
"Para constar, não fomos os primeiros a fazer isso. Tivemos que fazer isso em reação ao pelotão", disse ele. "Eu não gostei. É o que me deixou mais desconfortável. Gosto de sair e lutar por pontos com mérito em vez de ter que jogar o sistema para alcançá-lo.
"Acho que os argumentos que estão sendo feitos são: foi um show melhor, independentemente disso? Não posso responder a essa pergunta. Acho que isso cabe aos fãs responderem. Minha sensação pessoal é que não gosto da falta de corridas limpas que resulta disso."
Falando exclusivamente ao Motorsport.com, Tombazis disse que a repetição da regra de Mônaco ainda não estava definida e convidou as 10 equipes a apresentarem soluções mais palatáveis para tornar a corrida de rua processional mais emocionante.
"Primeiro de tudo, não achamos que o que vimos este ano seja necessariamente para repetir ou para mirar. Há um problema a ser abordado", explicou.
"No momento, as regras de 2026 ainda incluem as duas paradas nos boxes para Mônaco, mas estamos em agosto e Mônaco é em junho do próximo ano.
"Claramente, o pedido para as equipes é para serem criativas e propositivas. Nós, na FIA, não estamos convencidos de nenhuma solução específica ainda. Se houver propostas que a melhorem, certamente as apoiaremos.
"Este é um dos tópicos que serão discutidos com o Comitê Consultivo de Esportes e a Comissão de F1 nas próximas reuniões."