Por que isso importa
A introdução de novas unidades de potência e regulamentos de chassi para 2026 visa priorizar corridas mais próximas e melhores batalhas na pista. No entanto, simulações iniciais que sugerem tempos de volta mais lentos geraram debate entre fãs e especialistas sobre o espetáculo da F1.
O quadro geral
- Desaceleração inicial: Simulações da FIA indicam que os tempos de volta podem ser inicialmente de 1,0 a 2,5 segundos mais lentos em comparação com os regulamentos atuais.
- O desenvolvimento preencherá a lacuna: Tombazis espera que a rápida corrida de desenvolvimento entre as equipes mitigue rapidamente essa diferença inicial. "Claramente haverá uma evolução que as fará ganhar velocidade", observou.
- Não é uma comparação com a F2: Tombazis afirmou categoricamente: "Claramente, se fizéssemos carros tão lentos quanto a F2 ou algo assim, então, obviamente, as pessoas teriam algo a dizer sobre isso, mas esse definitivamente não é o caso."
- Foco no espetáculo: Para a FIA, a prioridade é a qualidade da corrida, não comparações brutas de cronômetro. "Acho um pouco surpreendente por que as pessoas se importam", comentou Tombazis sobre a obsessão pelos tempos de volta.
Próximos passos
Embora reconhecendo que algumas equipes podem inicialmente ter mais dificuldades do que as simulações preveem, a FIA não espera que os tempos de volta sejam um ponto de discussão a longo prazo. O órgão regulador está confiante de que os fãs, no final, valorizarão o espetáculo de corrida aprimorado em relação a qualquer diferença marginal de velocidade pura. A corrida de desenvolvimento que antecede e durante a temporada de 2026 será crucial para demonstrar o verdadeiro potencial de desempenho dos carros de F1 de nova geração.