Verstappen descarta rumores sobre motor da Mercedes e confirma retorno ao número 3

Max Verstappen quebrou o silêncio sobre o suposto "truque da taxa de compressão" que a Mercedes pode utilizar para os regulamentos da unidade de potência de 2026, descartando o debate técnico para se focar na pilotagem. O holandês também confirmou que voltará a usar o número 3 na próxima temporada após perder o título mundial para Lando Norris.

Por que isso importa:

À medida que a Fórmula 1 se prepara para uma grande reforma regulamentar em 2026, espera-se que o desempenho da unidade de potência defina a próxima era. Enquanto os fabricantes correm para encontrar brechas para vantagens competitivas, a indiferença de Verstappen destaca a prioridade do piloto: extrair desempenho, independentemente da política de engenharia nos bastidores.

Os detalhes:

• O Rumor: Relatos sugerem que a Mercedes encontrou uma área cinzenta nas regras de 2026 para reduzir a taxa de compressão de 18:1 para 16:1, potencialmente desbloqueando ganhos significativos de potência.
• A Postura de Verstappen: Ao ser questionado pela Bloomberg, Verstappen recusou-se a entrar na especulação. Ele afirmou que é "impossível saber" o que os rivais estão fazendo e enfatizou que resolver os regulamentos técnicos é trabalho da FIA e dos fabricantes, não dos pilotos.
• Mudança de Número: Tendo perdido o direito de usar o número 1, Verstappen correrá com o número 3 em 2026. Ele sempre favoreceu este número, que foi famosamente usado por Daniel Ricciardo durante seu tempo juntos na Red Bull.

O que vem a seguir:

Com a temporada de 2026 no horizonte, a corrida armamentista técnica deve se intensificar conforme as equipes finalizam seus conceitos de unidade de potência. Enquanto isso, Verstappen permanece focado na pista, mirando reconquistar o campeonato, independentemente das vantagens de engenharia que os concorrentes possam garantir.