Guenther Steiner, no podcast GPblog, compartilhou seu espanto com a largada de Max Verstappen no Grande Prêmio da Holanda e ofereceu insights sobre o cenário atual da F1. Steiner acredita que é benéfico para Verstappen não ter sempre o carro mais rápido, pois isso o força a demonstrar todo o seu potencial.
Por que é importante:
Os comentários de Steiner oferecem a perspectiva de um veterano sobre o desempenho do piloto e as dinâmicas em mudança da Fórmula 1. Sua visão sugere que a competição genuína eleva o esporte e exibe o verdadeiro talento de um piloto, em vez do domínio da equipe.
O quadro geral:
A incrível recuperação de Verstappen em Zandvoort, onde ele brevemente perdeu e recuperou o controle de seu carro da Red Bull Racing enquanto lutava com Lando Norris, foi um destaque. Steiner descreveu como "a largada mais emocionante deste ano". Embora Norris tenha ultrapassado Verstappen brevemente de novo, Steiner notou o espírito de luta implacável de Verstappen.
- Ascensão da McLaren: A McLaren, particularmente o desempenho de Oscar Piastri, demonstrou recentemente força significativa, muitas vezes superando a Red Bull Racing. Steiner vê isso como um desenvolvimento positivo para a F1, quebrando os anos anteriores de domínio da Mercedes e, em seguida, da Red Bull.
- Natureza Cíclica: Steiner enfatizou que a F1 é cíclica, com equipes subindo e caindo. "Acho que é bom que ninguém consiga ficar dominando", afirmou ele, destacando o tédio que se instalou durante períodos prolongados de supremacia de uma única equipe. Ele elogiou a McLaren por construir um carro que tem um bom desempenho em todos os lugares.
O que Steiner disse:
Steiner acredita que, quando Verstappen tem que lutar por vitórias em um carro que nem sempre é o melhor absoluto, isso "tira o melhor dele". Ele argumenta que tais campeonatos são mais valiosos do que aqueles vencidos em um carro dominante. A capacidade de Verstappen de vencer corridas, mesmo quando seu carro não é superior, ressalta seu talento.
Próximos passos:
Guenther Steiner foi um convidado no estúdio da GPblog em Zandvoort, onde sua análise do Grande Prêmio da Holanda foi gravada para o podcast F1 Today. A transmissão completa está disponível através dos provedores de podcast.