Russell confirma penalidade para a nova unidade de potência da Mercedes

George Russell confirmou que sofrerá uma penalidade no grid quando a Mercedes introduzir sua unidade de potência atualizada, prevista para o final de outubro. O britânico optou estrategicamente por esperar a nova especificação ADUO em vez de assumir a punição em Monza, onde seu companheiro Kimi Antonelli largou no fundo do grid e, ainda assim, venceu.

Por que isso importa

A Mercedes é amplamente reconhecida por ter a melhor unidade de potência do grid. O sistema ADUO permite que a equipe atualize seu motor de combustão interna com base nos rankings de performance. Como a Red Bull Ford ocupa o topo do ranking, ela não pode atualizar. Isso significa que a Mercedes pode ampliar sua vantagem justamente na fase decisiva da temporada.

Os detalhes

• Russell: "Estamos esperando para assumir minha penalidade com o upgrade ADUO. Caso contrário, se eu a tivesse aceitado em Monza, teria que aceitá-la novamente. Não faria sentido nenhum."
• Antonelli também será penalizado com a chegada da nova PU, mas como já excedeu sua cota, terá uma queda de cinco posições por novo componente, em vez de dez.
• Comparativo: A Ferrari já introduziu duas atualizações nesta temporada, enquanto a Mercedes tem permissão para apenas uma. Russell espera que a hierarquia mude de forma "muito interessante" assim que as Flechas de Prata receberem a atualização.
• Calendário: Espera-se que a nova unidade de potência seja introduzida em Austin ou na Cidade do México, no final de outubro.

O que vem a seguir

Ambos os pilotos da Mercedes cumprirão penalidades próximas ao debut da nova PU, mas a equipe aposta que o ganho de performance superará a perda de posições no grid. Como disse Russell: "Não acho que, como equipe, estejamos sob ameaça. E acho que será muito interessante quando trouxermos nossas atualizações."