George Russell: Madring é "possivelmente o circuito mais arriscado" do calendário da F1

George Russell acredita que o Madring pode ser "possivelmente o circuito mais arriscado" do calendário da Fórmula 1, após testar o novo traçado pela primeira vez no simulador da Mercedes. O britânico admitiu ter ficado surpreso pelo fato de os testes recentes de F3 na pista terem gerado "apenas" 19 bandeiras vermelhas — ele esperava mais.

Por que isso importa

O Madring faz sua estreia na F1 neste fim de semana, e os primeiros sinais apontam para um desafio exigente e de alto risco. Com pilotos de F3 provocando quase 20 bandeiras vermelhas em dois dias, as paredes estreitas e os pontos cegos podem impactar drasticamente a classificação e a estratégia de corrida. A margem de erro é praticamente zero.

Os detalhes

• 19 bandeiras vermelhas: Um teste de dois dias de F3 resultou em 19 interrupções enquanto os pilotos se familiarizavam com o novo layout.
• Veredito do simulador: Russell pilotou a pista no simulador da Mercedes antes do fim de semana do GP e esperava ainda mais bandeiras vermelhas.
• Velocidade nível Jidá: O britânico comparou as curvas de alta velocidade ao Circuito de Corniche em Jidá, com paredes extremamente próximas e sem espaço para falhas.
• Frenagem estilo Baku: Outros trechos lembram Baku, onde os pilotos freiam e viram simultaneamente após retas velozes, tornando o travamento de pneus um risco real.
• Preocupações com ultrapassagens: Russell alerta que ultrapassar será difícil, tornando a posição de largada ainda mais valiosa.

O que vem a seguir

Russell diz estar "animado para testá-lo" na pista, mas espera um desafio severo. Com o novo circuito já confirmando sua fama nos carros de F3, a questão é como os carros de F1, mais rápidos e pesados, lidarão com as mesmas paredes e curvas cegas.