A estabilidade da McLaren em termos de sua formação de pilotos e gerenciamento proporciona à equipe vantagens chave, de acordo com Oscar Piastri.
A consistência entre seu pessoal chave não é uma garantia, com várias equipes tendo passado – ou passando – por mudanças em posições chave.
Oscar Piastri aprendeu a apreciar a estabilidade dentro da McLaren
A McLaren manteve uma dupla de pilotos consistente para a F1 2025, a terceira temporada em que Piastri e Lando Norris são parceiros. A dupla deve permanecer junta além de 2026 também.
Em agosto passado, o chefe de equipe Andrea Stella assinou uma nova extensão plurianual que o mantém na posição que ocupa desde o início da campanha de 2023. Zak Brown também está garantido a longo prazo, tendo acertado um novo contrato no início de 2024 que o verá continuar como CEO pelo menos até 2030.
Em contraste, houve um certo grau de mudança entre seus três rivais mais próximos.
A Ferrari deu as boas-vindas a Lewis Hamilton para a F1 2025, enquanto só recentemente renovou Fred Vasseur como chefe de equipe, encerrando especulações de que o francês poderia ser demitido.
A Mercedes viu Kimi Antonelli chegar para substituir Lewis Hamilton, enquanto George Russell tem sido vocal sobre o fato de não ter um acordo para a próxima temporada. Espera-se que o britânico seja confirmado ao lado de seu jovem colega italiano Kimi Antonelli, mas isso ainda não ocorreu oficialmente.
Enquanto isso, a Red Bull passou por um período de instabilidade desde o início da temporada. Tendo promovido Liam Lawson no lugar de Sergio Perez, o jovem neozelandês durou apenas dois eventos antes de trocar de lugar com Yuki Tsunoda. Após o Grande Prêmio da Grã-Bretanha, o chefe de equipe de longa data Christian Horner foi demitido com efeito imediato, seu lugar sendo ocupado pelo ex-chefe de equipe das Racing Bulls, Laurent Mekies.
“Eu certamente estou muito feliz onde estou”, disse Piastri ao ser perguntado sobre sua opinião sobre o tumulto em outros lugares.
“Eu estava feliz antes de alguns dos movimentos e rumores que estão acontecendo, mas acho que é uma força enorme nossa, o quão unidos estamos, o quão fortes somos como equipe e de tantas áreas.
“Então sim, isso me faz apreciar. Eu já apreciava antes, mas sim, acho que a estabilidade é definitivamente uma coisa boa.
“Acho que com mais tempo no esporte, estou entendendo um pouco melhor que a estabilidade não é sempre tão comum, então é bom tê-la.”
Piastri tem experiência em primeira mão do tumulto que pode tomar conta das equipes, tendo feito parte do programa de pilotos juniores da Alpine.
Ele deixou Enstone em favor da McLaren em meados de 2022 em um divórcio de alto perfil e público, no qual ficou aparente que o australiano nunca havia recebido um contrato para assinar.
Em contraste, ele recebeu uma oferta para correr na McLaren no lugar de Daniel Ricciardo, cujo último ano de contrato com a equipe foi pago para dar espaço ao jovem de Melbourne.
Essa demonstração de confiança foi recompensada com um senso de lealdade que significou que Piastri não estava interessado em sugestões de que ele poderia ser um alvo para a Red Bull.
Rumores surgiram no final do ano passado enquanto Perez lutava, infortúnios que acabaram custando-lhe o lugar no final da temporada.
Lawson não se saiu melhor, nem Tsunoda, enquanto as fortunas em queda da equipe viram Horner perder o emprego enquanto seus proprietários austríacos demitiram-no.
“Eu aprendi, acho, com todo mundo”, disse Piastri sobre quando descobriu a demissão de Horner.
“Foi obviamente uma mudança para a Red Bull. Acho que Christian conquistou muito com a equipe em termos de campeonatos e mais alguma coisa.
“Mas para mim, na verdade, não afeta muito. Não passei muito tempo pensando nisso. Foi obviamente um pouco uma surpresa, eu acho, ou uma grande mudança, mas não me afeta.”