Por que isso importa:
Verstappen, atualmente 97 pontos atrás de Oscar Piastri, enfrenta a primeira potencial defesa de título fracassada de sua carreira na F1. Essa desvantagem não se deve à sua pilotagem, mas sim às dificuldades do RB21 da Red Bull, que se mostrou de difícil controle.
O quadro geral:
Em contrapartida, o MCL39 da McLaren emergiu como um dos carros mais dominantes da F1, vencendo 11 dos 14 Grandes Prêmios nesta temporada e potencialmente ultrapassando os 1.000 pontos. Seu sucesso destaca uma diferença significativa de desempenho, especialmente em áreas cruciais.
Os detalhes:
Verstappen elogiou especificamente a superioridade da McLaren em curvas de média velocidade e o excepcional gerenciamento de pneus, tanto em condições de seco quanto de molhado. Ele enfatizou o desempenho deles na chuva com pneus intermediários, onde "se você tem um bom gerenciamento de pneus, [a preservação dos pneus] ainda aparece mais nesse pneu, porque o pneu é mais frágil. Ele superaquece ainda mais rápido, e eles definitivamente têm isso muito bem sob controle". Ele observou ainda a "incrível" rotação do eixo dianteiro do MCL39 sem perder a traseira, uma qualidade que a Red Bull deve almejar alcançar.
O que vem a seguir:
Com 10 rodadas restantes, a Red Bull enfrenta um desafio assustador para diminuir a diferença de desempenho e fornecer a Verstappen um carro capaz de competir por vitórias.