Por que é importante:
A FIA está abordando as preocupações e discussões sobre os tempos de volta esperados para os carros de F1 de 2026. Com menos downforce, os carros serão mais rápidos nas retas, mas notavelmente mais lentos nas curvas, levando a uma ligeira diminuição geral nos tempos de volta. O órgão regulador visa esclarecer sua perspectiva e o impacto esperado nas corridas.
O panorama geral:
O diretor de monopostos da FIA, Nikolas Tombazis, expressou "surpresa" com o intenso foco nos tempos de volta. Ele afirmou que, embora as simulações iniciais indiquem que os novos carros serão de um a dois segundos e meio mais lentos no início do regulamento, essa diferença provavelmente se tornará insignificante para pilotos e fãs assim que se adaptarem. Tombazis enfatizou que o objetivo principal são as corridas próximas, não a velocidade absoluta de volta, que ele acredita que não será um "fator" a longo prazo.
Os detalhes:
- Projeções de tempo de volta: Simulações iniciais sugerem que os carros de F1 de 2026 serão de 1 a 2,5 segundos mais lentos que os carros atuais no início. No entanto, espera-se que a evolução contínua do carro reduza essa diferença. Tombazis esclareceu que isso não é tão drástico quanto as velocidades dos carros de F2, o que seria uma preocupação.
- Substituição do DRS: O Sistema de Redução de Arrasto (DRS) será descontinuado, substituído por aerodinâmica ativa (modo X e modo Z) permitindo que todos os carros tenham uma configuração de baixo arrasto nas retas.
- Modo de Acionamento Manual: Uma "ferramenta de ultrapassagem" semelhante ao "push-to-pass" da IndyCar, chamada "Modo de Acionamento Manual", será introduzida. Este impulso está atualmente em fase de ajuste.
- Estratégia de Ultrapassagem: A FIA está trabalhando com as equipes por meio de testes de simulador para garantir que o Modo de Acionamento Manual forneça "apenas a quantidade certa" de impulso, tornando a ultrapassagem "difícil, mas factível", em vez de muito fácil ou muito difícil. Esse ajuste fino variará de acordo com o circuito.
Próximos passos:
A FIA continua a colaborar com as equipes de F1, usando dados de simulador, para aprimorar o Modo de Acionamento Manual e outros aspectos dos regulamentos de 2026. O objetivo é garantir corridas competitivas e emocionantes, com o desempenho do carro evoluindo rapidamente quando a nova era começar.