Liam Lawson falou sobre sua rebaixamento da Red Bull após sua saída precoce da equipe baseada em Milton Keynes.
Após a saída de Sergio Perez no final da temporada de 2024, Lawson foi promovido para a vaga ao lado de Max Verstappen.
No entanto, duas rodadas de abertura desastrosas da campanha viram o neozelandês rapidamente retornar para a equipe irmã, Racing Bulls.
Falando exclusivamente ao RacingNews365, Lawson sugeriu que estava despreparado para a nova empreitada antes de encontrar obstáculos inesperados.
"Se você olhar como outras equipes abordaram a introdução de um jovem piloto e olhar os dias de teste, o tempo no assento, a quantidade de testes que, por exemplo, Kimi [Antonelli], fez no passado antes de correr este ano - nós não fizemos nada disso," disse Lawson.
"Foram dois fins de semana em duas pistas em que eu nunca tinha corrido, sendo uma delas um fim de semana de sprint.
"Não foram fins de semana tranquilos. Tivemos problemas no Bahrein [nos testes] com confiabilidade, tivemos problemas em Melbourne com confiabilidade."
Após se classificar em 18º e abandonar devido a uma batida na Austrália, Lawson viajou para a China esperando uma melhora na forma.
No entanto, ele se classificou em último e não conseguiu disputar pontos no dia da corrida durante um fim de semana em que a Red Bull optou por experimentar a configuração do carro em uma tentativa de desbloquear o ritmo.
Lawson detalhou que estava feliz em seguir o plano, pois acreditava que isso o ajudaria nas corridas após o Grande Prêmio da China.
"Na China, demos um tiro no escuro com a configuração para tentar aprender algo," disse Lawson.
"Para mim, eu tinha o entendimento de que era para me ajudar a desenvolver para o futuro, para ter uma compreensão do carro.
"Então eu estava feliz em pilotar com esse tipo de configuração. Esse desempenho foi então usado para me rebaixar da equipe, basicamente."
O artigo continua abaixo.
Liam Lawson 'ingênuo' sobre a paciência de desempenho da Red Bull
Desde que retornou à Racing Bulls, Lawson tem desfrutado de uma melhora na forma, incluindo três corridas pontuando nas últimas quatro corridas.
O carro da Red Bull é conhecido por ser difícil de pilotar, com uma janela operacional estreita, assim como o sucessor de Lawson, Yuki Tsunoda, também está lutando para extrair o ritmo do desafio.
Embora o carro tenha apresentado problemas para Lawson, o jovem de 23 anos admitiu que estava longe de ficar satisfeito com seu próprio desempenho pessoal.
"Houve algumas coisas durante esse tempo que o tornaram não tranquilo," disse Lawson.
"Não foram dois fins de semana limpos.
"E pelos meus próprios padrões, eles não foram bons o suficiente. Obviamente, eu estava tentando o meu melhor, e estava tentando ganhar velocidade o mais rápido que podia.
"Por mais que eu olhe para trás agora e diga, 'O que eu poderia ter feito para fazer isso melhor?', obviamente há coisas que você olha para trás em retrospecto e diz, 'Eu gostaria de ter feito isso de forma diferente para tentar me ajudar'.
"Se eu soubesse que teria duas corridas, provavelmente teria feito as coisas um pouco diferente.
"Mas eu não fiz na época. Talvez eu estivesse um pouco ingênuo, mas pensei que teria mais tempo e tempo para aprender."