O Difícil Início de Lewis Hamilton na Ferrari: Brundle Questiona o Futuro em Meio às Dificuldades
Martin Brundle acha "doloroso" observar as "dificuldades" que Lewis Hamilton está passando na Ferrari, uma união que chegará ao seu fim se Hamilton não conseguir se recuperar.
Tem sido uma primeira temporada difícil com a Ferrari para Lewis Hamilton, uma que atingiu um novo ponto baixo no Grande Prêmio da Hungria. Martin Brundle a classificou como "um dos piores fins de semana" da carreira de Hamilton. Não só ele lutou em um local onde é oito vezes vencedor, como seus comentários à imprensa geraram grande preocupação.
Lewis Hamilton: A carreira na Ferrari pode ser salva?
Reportagem adicional de Thomas Maher
Exceto pela vitória na Sprint Race da China, Hamilton tem lutado por destaques com o macacão vermelho da Ferrari. Todos os cinco pódios da equipe foram conquistados por Charles Leclerc, que está 42 pontos à frente de Hamilton enquanto a F1 2025 se aproxima da pausa de verão.
Mas a Hungria foi um novo e preocupante ponto baixo. Após não conseguir chegar ao Q3, enquanto Leclerc conquistava uma pole surpreendente na temporada, Hamilton se descreveu como "inútil" e sugeriu que a Ferrari deveria substituí-lo.
Falando novamente ao Sky F1 após uma corrida difícil, que Hamilton terminou em 12º lugar, ele fez comentários ainda mais preocupantes.
"Quando você tem um sentimento, você tem um sentimento", disse ele quando pressionado sobre suas palavras pós-qualificação. "Há muita coisa acontecendo nos bastidores que não é boa." Hamilton insistiu, no entanto, que: "Eu ainda amo correr."
Está se mostrando uma observação difícil para o ex-piloto de F1 e agora comentarista da Sky F1, Martin Brundle. Ele disse que a expectativa deve ser que Hamilton, heptacampeão mundial, "supere a tempestade", mas se não o fizer, Brundle prevê uma conclusão triste e precoce para a história de Hamilton e Ferrari.
"Não estou ansioso para escrever esta próxima seção, é sobre Lewis Hamilton, que suportou o que deve ter sido um dos piores fins de semana de sua carreira, dentro e fora do carro", escreveu Brundle em sua coluna no Sky Sports. "Ele lutou pelo ritmo máximo na classificação e, com o grid tão apertado, ele largaria apenas em 12º, quando seu companheiro de equipe Leclerc estava na pole. Ele então se descreveu como 'inútil' nas entrevistas pós-qualificação e sugeriu que a equipe deveria mudar de piloto. Isso deveria ter ficado sem dizer, mas ele obviamente queria se punir abertamente.
"Ele está claramente em um lugar pessoal difícil e, durante a corrida, ele terminaria na mesma 12ª posição, sem nunca mostrar sinais de progresso. Ele ficou sentado no carro no parque fechado pós-corrida pelo que pareceu uma eternidade, estava muito abatido nas entrevistas novamente, e então se recusou a comparecer a uma investigação dos comissários sobre uma manobra bastante ambiciosa que Max Verstappen fez contra ele durante a corrida na curva cega e rápida Curva 4, na qual Lewis optou por sair da pista para evitar o contato. Ele não queria contestar o incidente e admitiu através de sua equipe, mas Max compareceu à reunião com uma explicação racional de seu ponto de vista e evitou uma penalidade.
"A pausa de verão não poderia ser mais oportuna para Lewis ter um reinício. É doloroso observar este grande campeão em tantas dificuldades, e temos que esperar que ele consiga superar a tempestade e voltar à forma, dado seu talento e experiência, mas caso contrário, simplesmente não consigo vê-lo suportando mais duas temporadas na Ferrari, ou em qualquer outro lugar, assim."
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Ao falar com a mídia, incluindo o PlanetF1.com, após o Grande Prêmio da Hungria, Hamilton foi perguntado diretamente se ele ainda seria um piloto da Ferrari assim que a temporada fosse retomada em Zandvoort. Ele respondeu: "Estou ansioso para voltar... Espero voltar, sim." No entanto, seus pensamentos após a qualificação de que a Ferrari deveria encontrar um novo piloto permaneceram inalterados.
Mientras a cabeça de Hamilton claramente caiu no Hungaroring, o chefe de equipe da Ferrari, Fred Vasseur, não está preocupado com um problema de motivação com sua contratação de alto valor da Mercedes. "Eu não preciso motivá-lo, honestamente. Ele está frustrado, mas não desmotivado", insistiu Vasseur à mídia, incluindo o PlanetF1.com. "É uma história completamente diferente. Posso entender perfeitamente a situação. Às vezes, você faz comentários sobre o que o piloto está dizendo sobre o carro. Coloque o microfone em outro esportista no futebol e não tenho certeza se seria muito melhor. Você sabe que eles estão no desempenho e às vezes fazem comentários mesmo quando saem do carro. Posso entender a frustração. Estamos todos frustrados. Às vezes, logo após a corrida, ou logo após a qualificação, você fica muito decepcionado, e a reação, a primeira reação, é equivocada. Mas todos sabemos que estamos empurrando na mesma direção."