Leclerc Surpreende a McLaren e Conquista a Pole no GP da Hungria
A McLaren parecia estar a caminho da pole position no Grande Prêmio da Hungria, mas Charles Leclerc tinha outros planos.
Enquanto a Aston Martin parecia ter emergido como a rival mais próxima da McLaren no Hungaroring, Charles Leclerc quebrou seu "feitiço" no circuito húngaro ao conquistar a pole em sua última tentativa, forçando a McLaren a se contentar com um lugar na primeira fila com Oscar Piastri.
GP da Hungria: Charles Leclerc destrói os corações da McLaren com a pole
Tempo seco e escaldante marcou o dia durante os treinos, mas quando a classificação começou, a chuva estava próxima e ameaçava o Hungaroring.
A falta de urgência quando a luz verde acendeu sugeriu que os radares das equipes previam que a chuva passaria ao largo do circuito.
Ocorreu um fluxo gradual de carros para a pista seca. Um tempo de 1:17.441 para Alex Albon na Williams, equipado com pneus macios, foi o tempo inicial a ser batido.
Com 12 minutos restantes no Q1, todos os carros, exceto a dupla da Williams, estavam na pista. Assim como nos treinos, a vantagem era da McLaren, mais especificamente de Piastri, que marcou 1:15.554, ficando pouco menos de quatro décimos atrás de Norris.
Essa diferença entre as McLarens foi perfeita para a Mercedes se inserir, com George Russell chegando a um décimo do tempo de Piastri, enquanto Kimi Antonelli se posicionava em terceiro.
A Red Bull precisava voltar à pista com pneus macios novos, com Verstappen em 13º e Yuki Tsunoda em 17º. Assim como Tsunoda, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Oliver Bearman e Carlos Sainz precisavam escapar da zona de eliminação.
Quando Fernando Alonso marcou o tempo mais rápido com um quarto de segundo de vantagem, grandes mudanças eram prometidas na ordem à medida que as últimas tentativas começavam e a temperatura da pista diminuía. Saindo dos boxes, Ocon teve um parafuso preso em seu pneu direito para descartar antes que pudesse tentar chegar ao Q2.
Verstappen subiu para o top seis, garantindo a passagem segura, mesmo que a queda na ordem logo começasse.
Piastri liderou o Q1 de Alonso e Hadjar. Albon, Nico Hulkenberg, Ocon, Pierre Gasly e Tsunoda foram eliminados.
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Após um leve atraso no Q2 para varrer a brita depositada por Piastri, a luz verde acendeu e a batalha foi retomada.
O CEO da McLaren, Zak Brown, disse que qualquer chuva passaria ao largo do circuito, mas uma garoa se fez presente, afetando as Curvas 1 e 5. A corrida era para marcar um tempo, com Alonso marcando 1:15.395 para liderar.
A garoa não foi suficiente para prejudicar a aderência, pois Norris cravou três setores roxos, um 1:14.890 restaurando a McLaren como líder clara, mesmo com pneus macios usados. Piastri ficou meio décimo de segundo atrás, Alonso meio segundo atrás em terceiro.
Verstappen estava apenas em oitavo após a primeira rodada, mas a Red Bull estava convencida de que as melhores condições da pista ainda estavam por vir.
Enquanto isso, Leclerc, na iminência da eliminação em décimo lugar, deixou claro para a Ferrari que, dali em diante, ele queria estar na pista o mais rápido possível para evitar o tráfego.
Hamilton na Ferrari irmã, junto com Sainz, Gabriel Bortoleto, Antonelli e Colapinto, precisavam de um tempo melhor para chegar ao Q3.
Após subir para o terceiro lugar, a uma quarta de segundo de Norris, o trabalho de Stroll estava feito para a sessão, já que a Aston Martin continuava a se destacar.
Na outra ponta, Hamilton foi eliminado no Q2 no Hungaroring, um local onde ele venceu oito vezes. Bearman, Sainz, Colapinto e Antonelli também foram eliminados.
A McLaren entrou na crucial sessão de Q3 como favorita esmagadora pela pole, mas atrás da dupla papaya, estava tudo aberto. A Aston Martin conseguiria um lugar na segunda fila?
Alonso deu o pontapé inicial com um 1:16.025. Agora vinham os desafiantes.
Com as primeiras tentativas concluídas, Piastri estava na pole provisória, 0.096s à frente de Norris, enquanto Russell era o terceiro. Seus dois décimos para a pole – e talvez mais – potencialmente residiam em um instante na última curva.
Para os ataques finais pela pole, e com Verstappen dizendo que sua volta de saída foi como "pilotar no gelo", as esperanças de uma recuperação sensacional estavam diminuindo. Ele estava em quinto no grid no momento.
Stroll ficou a apenas um décimo do tempo inicial de Piastri, enquanto para Alonso foram oito centésimos. A Aston Martin estava prestes a negar um domínio da primeira fila para a McLaren?
De repente, Leclerc teve outras ideias. Ele marcou 1:15.372 para conquistar a pole provisória. No entanto, ambos os pilotos da McLaren ainda estavam em suas voltas.
Nenhum dos dois conseguiu igualar o piloto monegasco, confirmando Leclerc na pole no Hungaroring, um circuito que ele havia considerado seu "calcanhar de Aquiles". Piastri foi forçado a se contentar com um lugar na primeira fila, com o rival pelo título Norris em terceiro. Verstappen apenas em oitavo.
Resultados Q3
1 Charles Leclerc Ferrari 1:15.372 2 Oscar Piastri McLaren +0.026 3 Lando Norris McLaren +0.041 4 George Russell Mercedes +0.053 5 Fernando Alonso Aston Martin +0.109 6 Lance Stroll Aston Martin +0.126 7 Gabriel Bortoleto Sauber +0.353 8 Max Verstappen Red Bull Racing +0.356 9 Liam Lawson Racing Bulls +0.449 10 Isack Hadjar Racing Bulls +0.543
Resultados Q2
1 Lando Norris McLaren 1:14.890 2 Oscar Piastri McLaren +0.051 3 Lance Stroll Aston Martin +0.239 4 George Russell Mercedes +0.311 5 Fernando Alonso Aston Martin +0.505 6 Charles Leclerc Ferrari +0.565 7 Isack Hadjar Racing Bulls +0.579 8 Max Verstappen Red Bull Racing +0.657 9 Liam Lawson Racing Bulls +0.740 10 Gabriel Bortoleto Sauber +0.797 — 11 Oliver Bearman Haas F1 Team +0.804 12 Lewis Hamilton Ferrari +0.812 13 Carlos Sainz Williams +0.891 14 Franco Colapinto Alpine +1.269 15 Kimi Antonelli Mercedes +1.496
Resultados Q1
1 Oscar Piastri McLaren 1:15.211 2 Fernando Alonso Aston Martin +0.070 3 Isack Hadjar Racing Bulls +0.305 4 Lando Norris McLaren +0.312 5 Charles Leclerc Ferrari +0.371 6 Gabriel Bortoleto Sauber +0.375 7 George Russell Mercedes +0.416 8 Carlos Sainz Williams +0.441 9 Lance Stroll Aston Martin +0.462 10 Lewis Hamilton Ferrari +0.522 11 Max Verstappen Red Bull Racing +0.525 12 Oliver Bearman Haas F1 Team +0.539 13 Kimi Antonelli Mercedes +0.571 14 Liam Lawson Racing Bulls +0.638 15 Franco Colapinto Alpine +0.664 — 16 Yuki Tsunoda Red Bull Racing +0.688 17 Pierre Gasly Alpine +0.755 18 Esteban Ocon Haas F1 Team +0.812 19 Nico Hulkenberg Sauber +0.870 20 Alexander Albon Williams +1.012